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瑞風(fēng)祥和點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)機(jī)有異響

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2012-08-29

一輛瑞風(fēng)祥和每次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉至OFF狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)都會(huì)有動(dòng)作聲音，瞬間自動(dòng)啟動(dòng)，幾秒后再停止。
接車后對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)火開關(guān)每次打開至ON擋或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車后迅速將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉至OFF擋時(shí)，啟動(dòng)機(jī)都會(huì)自行啟動(dòng)，幾秒后自動(dòng)停轉(zhuǎn)，若將點(diǎn)火開關(guān)緩慢旋轉(zhuǎn)OFF擋時(shí)，故障現(xiàn)象則不太明顯，處于時(shí)有時(shí)無狀態(tài)。

根據(jù)瑞風(fēng)車啟動(dòng)電路的特點(diǎn)，初步分析該車點(diǎn)火開關(guān)可能存在問題或啟動(dòng)電路與其他電路相互干擾，從而影響啟動(dòng)機(jī)在每次點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)而誤啟動(dòng)。拆下轉(zhuǎn)向盤下護(hù)板及組合開關(guān)罩，用萬用表對(duì)點(diǎn)火開關(guān)連接器上的啟動(dòng)線進(jìn)行測(cè)量，在每次快速關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至OFF 擋時(shí)所測(cè)電壓為4 5V，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)作；當(dāng)緩慢關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至OFF 擋時(shí)，萬用表顯示電壓為1.0 1.2V 左右（啟動(dòng)機(jī)不動(dòng)作），懷疑點(diǎn)火開關(guān)自身可能存在故障，更換點(diǎn)火開關(guān)試驗(yàn)，故障依舊。于是又更換了啟動(dòng)機(jī)繼電器試驗(yàn)，仍未能解決問題。

筆者對(duì)該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙及車頭部位仔細(xì)查驗(yàn)，也未能發(fā)現(xiàn)任何事故痕跡，相信該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙主線束沒有受過任何傷害，線束內(nèi)部應(yīng)不會(huì)有局部短路現(xiàn)象，為此筆者感到納悶。接著對(duì)駕駛室相關(guān)線路進(jìn)行檢查，也沒有私拉亂接現(xiàn)象，但點(diǎn)煙器座上插了一個(gè)用電器，此用電器為逆變器，12V 直流變220V 交流，用于手機(jī)充電之用，拔下點(diǎn)煙器座上的逆變器插頭，再對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，故障消失（注：點(diǎn)煙器電源受點(diǎn)火開關(guān)ACC 擋控制）。

故障排除：故障原因應(yīng)是逆變器在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉至OFF擋時(shí)，逆變器瞬間斷電后，其內(nèi)部電路產(chǎn)生電磁場(chǎng)，從而引起啟動(dòng)電路瞬間帶有電動(dòng)勢(shì)，使啟動(dòng)電路接通，造成啟動(dòng)機(jī)瞬間誤啟動(dòng)。

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