豐田威馳維修之導(dǎo)航系統(tǒng)故障二例
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2012-07-06
|
眾所周知，天津一汽豐田汽車公司生產(chǎn)的威馳在GLX-i的車型上配置了DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由DVD、導(dǎo)航ECU、GPS天線及帶顯示屏的收放機(jī)組成。由于以前國內(nèi)市場上很少有裝備導(dǎo)航系統(tǒng)的轎車，所以廣大維修人員在維修導(dǎo)航系統(tǒng)故障方面積累的經(jīng)驗(yàn)也較少。為了方便廣大維修人員對該車導(dǎo)航系統(tǒng)一般故障的維修，筆者將2年來接觸到的威馳轎車導(dǎo)航系統(tǒng)的一些故障向廣大同行介紹，這里先介紹2例，希望能對大家有所幫助。 故障1 車輛極大地偏離正確位置 一輛威馳轎車，用戶反映該車的實(shí)際位置在北京南三環(huán)劉家窯立交橋附近，而車輛上的地圖卻顯示車輛位于北京通州區(qū)北關(guān)環(huán)島附近，導(dǎo)航系統(tǒng)無聲音引導(dǎo)。 經(jīng)檢查，該車的故障確如用戶所述。根據(jù)該車的故障現(xiàn)象，筆者首先起動(dòng)車輛，打開GPS接收電源開關(guān)，并使導(dǎo)航系統(tǒng)顯示出地圖，然后將車輛行駛到良好視野的空曠場地上，并檢查是否顯示“GPS”標(biāo)記。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車的導(dǎo)航系統(tǒng)只能顯示地圖，不能顯示“GPS”標(biāo)記。隨后，筆者根據(jù)駕駛員手冊的操作步驟，修正了車輛的正確位置。 由于該車裝備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)具備自診斷功能，筆者決定先對導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行自診斷。于是筆者按照規(guī)定操作，將車輛停止，并拉起駐車制動(dòng)器手柄，打開點(diǎn)火開關(guān)到ON位置（ACC位置也可），然后在多功能顯示屏上按住INFO開關(guān)，操縱示寬燈開關(guān)，通過從OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF，系統(tǒng)進(jìn)入了故障診斷界面。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)中存在車速信號(hào)不良故障碼，檢查并記錄故障代碼。 筆者在將故障代碼清除后進(jìn)行路試，結(jié)果故障再次發(fā)生。根據(jù)車速信號(hào)不良的故障代碼的提示，筆者查閱了相關(guān)的維修手冊。按照維修手冊上的要求，首先應(yīng)檢查車輛的車速輸入信號(hào)是否正常，同時(shí)與GPS自診斷系統(tǒng)的車速信號(hào)對比，以確認(rèn)車速是否相吻合。如果存在較大的誤差，需要利用示波器檢查車速的波形，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步檢查車速傳感器和相關(guān)的線路是否正常。 在確認(rèn)了車速信號(hào)沒有問題的情況下，筆者決定檢查車輛上是否存在其他的光學(xué)組件（雷達(dá)測試器），有無油霧貼在窗戶上，或有任何金屬物質(zhì)吸附在儀表板上。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，此車裝有雷達(dá)探測器，且在窗戶和前風(fēng)擋玻璃上貼有防爆膜。在用專用的連接線將GPS衛(wèi)星接收天線（圖2）引導(dǎo)到車外后，筆者對該車進(jìn)行路試，結(jié)果地圖上顯示的位置與車輛的實(shí)際位置相吻合，但導(dǎo)航系統(tǒng)仍無聲音引導(dǎo)。 由于導(dǎo)航系統(tǒng)的聲音是靠揚(yáng)聲器發(fā)出的，筆者根據(jù)維修理手冊的要求，決定檢查為導(dǎo)航系統(tǒng)提供聲音的車輛左前側(cè)揚(yáng)聲器。經(jīng)使用收音機(jī)試驗(yàn)，揚(yáng)聲器能夠正常地發(fā)聲，利用萬用表測量揚(yáng)聲器的電阻為4Ω，因此，可以確定揚(yáng)聲器無故障，根據(jù)維修手冊的要求，筆者又檢查了相關(guān)的線路，但依然沒有發(fā)現(xiàn)任何異常之處。至此，筆者判定故障應(yīng)在導(dǎo)航系統(tǒng)本身。更換導(dǎo)航系統(tǒng)ECU后，故障排除。 故障2 車輛的運(yùn)動(dòng)方向與車輛位置標(biāo)注運(yùn)動(dòng)方向相反 一輛威馳轎車，用戶反映該車導(dǎo)航系統(tǒng)上標(biāo)注的車輛運(yùn)動(dòng)方向與車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。根據(jù)該車的故障現(xiàn)象，筆者決定首先對導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行自診斷。經(jīng)起動(dòng)診斷系統(tǒng)（上面已經(jīng)介紹過），并讀出車輛位置信號(hào)檢查模式的REV信號(hào)結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)：輸入信號(hào)正常（點(diǎn)火開關(guān)ON，變速桿Ｒ擋的時(shí)候?yàn)?0~14Ｖ電壓，筆者拆下導(dǎo)航ECU的連接器后，經(jīng)利用萬用表測量REV與GND1之間的電壓，為10~14V正常。 根據(jù)車輛維修手冊的要求，筆者更換了導(dǎo)航系統(tǒng)ECU，故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：豐田威馳維修之導(dǎo)航系統(tǒng)故障二例汽車電器維修導(dǎo)航系統(tǒng),筆者,車輛,故障,車速)
-
保時(shí)捷
福田
雅閣
高仕
海迅
奧茲莫
比德文
隆鑫
福田歐
綠駒
悍馬
一汽佳
帕拉丁
鈴木
自由艦
Acu
大威悍
迷你
賽弗
解放
申沃
黃明客
威馳
中通客
雅紳特
東方之
派朗
金王子
空降車
美的客
清障車
北斗星
林業(yè)集
道奇
悍馬
新日
瑞鷹
嘉華
吉田
競技者
法拉利
蓮花
樂騁
速騰
明銳
物理探
伊卡路
菲亞特
江淮
牽引車
躍進(jìn)
東風(fēng)日
飛度
庫斯特
哈飛
奔馳
賽影
哈弗
大運(yùn)
北方奔
防暴車
友誼客
比亞迪
雙環(huán)小
布加蒂
陸風(fēng)風(fēng)
輕騎
捷安特
春洲汽
斯太爾
掃雷車
錢江
考維克
成都客
歐曼
歐舒特
挖掘車
金陵雙
愛瑪
萬象大
廣通客
路虎
王派
青年尼
蒙迪歐
速派奇
曙光
上饒客
上汽奇
飛碟客
澳柯瑪
�？怂�
英克萊
土星
女神客
威姿
臺(tái)鈴
福星
時(shí)風(fēng)
華北汽
雙龍
川馬客
攪拌車
峨眉客
綠源
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 如何解決發(fā)電機(jī)充電電流過小故障
- 電源系統(tǒng)接線規(guī)律
- 上海通用別克轎車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)
- 電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修（一）
- 淺談現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診
- 帕薩特B4燈光系統(tǒng)故障診斷排除
- 分析起動(dòng)機(jī)的兩種故障造成不轉(zhuǎn)產(chǎn)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)散熱不良造成的幾種故
- 切諾基發(fā)電機(jī)引起突然熄火故障
- 大眾ABS系統(tǒng)泵不良故障碼的排
- 解放牌柴油載貨車起動(dòng)系統(tǒng)故障
- 起動(dòng)機(jī)常見故障的診斷及排除預(yù)防
- 帕薩特?zé)孢m系統(tǒng)熔絲解決方法
- 汽車常用診斷坐位置
- 汽車電氣數(shù)據(jù)總線概述
- 日產(chǎn)A1tima車SRS系統(tǒng)指
- 中央門（窗）鎖開關(guān)維修篇
- 分解交流發(fā)電機(jī)
- 上海通用別克GL8中控門鎖系統(tǒng)
- 拆裝汽車交流發(fā)電機(jī)爪極的小經(jīng)驗(yàn)
- 奧拓車起動(dòng)機(jī)有撞擊聲且不能起動(dòng)
- 啟動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的預(yù)防性維護(hù)
- 雅閣轎車發(fā)電機(jī)指示燈常亮
- 桑塔納2000起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障的
- 燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞引起的故障維
- 汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修技術(shù)
- 道奇捷龍子彈頭 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障
- 汽車知識(shí)全接觸四起動(dòng)機(jī)構(gòu)造及其
- 汽車各種懸掛系統(tǒng)
- 分析東風(fēng)大客車發(fā)電機(jī)電量不足
- 發(fā)電機(jī)故障就車檢查
- 點(diǎn)火系統(tǒng)的常見故障
