免費午餐不易吃汽車質(zhì)保并非什么都保

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容技術(shù) 時間：

兩年６萬公里，三年８萬公里，五年１０萬公里……雖然我國還沒有出臺汽車“三包”規(guī)定，但各大汽車廠家都承諾了汽車的質(zhì)量保修期，稱在質(zhì)保期內(nèi)免費保修。

然而，是否所有的零部件出現(xiàn)問題都能免費調(diào)換或修理？錯過了正常保養(yǎng)是否還能享受免費質(zhì)保？最近，關(guān)于汽車質(zhì)保的問題不斷浮出水面。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車質(zhì)保的“免費午餐”并沒有想像中那么容易吃。

外保后喪失免費質(zhì)保權(quán)

賀先生于２０１０年花４５萬元購買了一款高檔轎車，不久前他發(fā)現(xiàn)汽車的變速箱齒輪出現(xiàn)了異響，他把車子開到４Ｓ店，被告知需要花費４萬多元維修費。

“我的車子行駛還不到兩年，里程也只有５萬公里左右，還在廠家承諾的質(zhì)保期內(nèi)，為什么不能享受免費維修呢？”賀先生對此很不理解。４Ｓ店解釋說，賀先生的汽車之前在非指定維修站進行過保養(yǎng)，按規(guī)定不能享受特約維修站給予的保修權(quán)利。

原來，２０１１年５月份開始，賀先生由于長期在江西出差，無法開車去正規(guī)企業(yè)特約維修站進行保養(yǎng)，他把車子開到了朋友的維修廠保養(yǎng)，這家維修廠確實不是廠家指定的特約維修站或４Ｓ店。

“規(guī)定要求質(zhì)保期內(nèi)的汽車到正規(guī)的特約維修站或者４Ｓ店進行維修，有其一定的合理性，因為不是廠家指定的特約維修站，其在維修人員、技術(shù)、設(shè)備和配件方面都達不到正規(guī)企業(yè)特約維修站以及４Ｓ店的要求，很可能在維修中由于操作不當(dāng)使汽車遭受損傷。”工商部門相關(guān)負責(zé)人表示。

質(zhì)保期并非什么都保

雖然汽車質(zhì)保期長短由各廠家決定，但有調(diào)查顯示，中國大部分轎車質(zhì)量保修期為２年或６萬公里。有些廠家為吸引客戶會推出延長質(zhì)保期服務(wù)，但“延保”服務(wù)并非是對整車所有的部件，而是要看廠家在保修期內(nèi)所指定的免費項目。

筆者獲悉，目前國內(nèi)大部分汽車廠家的產(chǎn)品質(zhì)保范圍均不包括機油、火花塞、濾清器、剎車片、制動盤、雨刮、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規(guī)定，質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生問題要更換配件，工時費也是消費者自己埋單。

業(yè)內(nèi)人士指出，眼下大部分車商就汽車免費質(zhì)保作出了種種限制。如消費者在購買新車后，未按規(guī)定到服務(wù)店進行保養(yǎng)，將被視為自動放棄保修權(quán)利；自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途（如賽車等），使用不當(dāng)或因交通事故造成損壞的，視為自動放棄保修權(quán)利；用戶擅自將車用于經(jīng)營項目（如出租），視為自動放棄保修權(quán)利；發(fā)生故障不及時到維修店維修，而導(dǎo)致故障擴大，酌情賠償?shù)取?

呼喚汽車“三包”出臺

我國對不少商品有“三包”規(guī)定，允許其因質(zhì)量問題在一定時間內(nèi)包退、包換、包修；而作為大宗商品的汽車，全國性的“三包”政策遲遲未能出臺，廠家所謂的“質(zhì)保”僅限于自身承諾的“包修”，難以涉及“包換”，至于“包退”更是遙不可及。

“要享受廠家質(zhì)保有不少條件，如必須在４Ｓ店做保養(yǎng)，而４Ｓ店的保養(yǎng)費用要比普通修理店貴上一倍�！避囍鞲鹣壬J為，目前汽車質(zhì)保條件由廠家說了算并不合理，要想真正享受汽車的質(zhì)量保障，還需要全國性的汽車“三包”規(guī)范。