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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2017年02月05
一輛配備EA888 2.0LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ250變速器的2014款一汽大眾邁騰轎車。該車輛在高負(fù)荷行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)EPC報(bào)警且出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象;在低負(fù)荷行駛時(shí)一切正常。
故障診斷:用診斷儀進(jìn)行診斷顯示故障碼P029900:增壓壓力控制沒有達(dá)到控制極限。連接診斷儀后進(jìn)行試車,重點(diǎn)觀察EPC報(bào)警出現(xiàn)前后時(shí)的數(shù)據(jù)流。發(fā)現(xiàn)在急加速時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷),渦輪增壓器增壓空氣的標(biāo)準(zhǔn)值為2bar(1 bar=105Pa),但實(shí)際值只有1.2bar,說明增壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題,如渦輪增壓器性能不良、系統(tǒng)漏氣等。本著先易后難的原則,首先檢查渦輪增壓器的進(jìn)氣管路是否漏氣。檢查發(fā)現(xiàn)在增壓空氣壓力傳感器附近的管路出現(xiàn)破損,導(dǎo)致漏氣。更換進(jìn)氣管路后試車,故障排除。
維修小結(jié):該故障的可能原因有很多種,點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致該故障的發(fā)生。該款發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃油壓力在100ba佐右,而全負(fù)荷時(shí)的燃油壓力在200bar左右,如果噴油嘴在高負(fù)荷時(shí)的噴油性能不良,就可能導(dǎo)致此故障的發(fā)生。如果對(duì)各個(gè)系統(tǒng)一一進(jìn)行檢查,則會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間精力。因此在分析排除故障時(shí),一定要重視對(duì)診斷儀器的使用和對(duì)數(shù)據(jù)流的分析。
至于為什么渦輪增壓器后部的進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷時(shí)動(dòng)力不足,而對(duì)低負(fù)荷時(shí)沒有影響呢?其實(shí)不難發(fā)現(xiàn),只有當(dāng)進(jìn)氣管中的進(jìn)氣壓力大于外界大氣壓時(shí),才存在“漏氣”。而發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷時(shí),進(jìn)氣管中進(jìn)氣壓力與外界大氣壓相當(dāng),因此不存在“漏氣”。
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