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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年11月03
車型:2013款奧迪Q5,配置2.0LTFSi發(fā)動機(CADA)、8擋AT自動變速器(0BK) 行駛里程:27350km。 故障現(xiàn)象:發(fā)動機異響,怠速時響聲不太明顯,但稍微加點速,發(fā)動機出現(xiàn)了機械咔咔聲,比較清脆。 故障診斷:與車主溝通,前一天晚上行車途中將車停在路邊吃飯,飯后駕車出發(fā),上路就出現(xiàn)了發(fā)動機異響。 維修技師首先檢查發(fā)動機機油不缺,發(fā)動機也沒有什么地方漏油痕跡。連上大眾診斷儀VAS6160診斷電控系統(tǒng)無故障碼,并且儀表無任何報警燈亮提示。 為了進一步確認發(fā)動機響聲究竟來自何方,啟動發(fā)動機,稍帶點油門,仔細聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)時發(fā)出的咔咔機械聲,從其前部可以聽到發(fā)動機后部發(fā)出的聲音,將車在舉升機升起,在發(fā)動機下部靠近變速器連接部分能聽到咔咔響聲,給人的感覺是發(fā)動機與變速器之間發(fā)出的聲音,經(jīng)過變速器檢視孔檢查,發(fā)動機飛輪與變速器的從動輪連接螺栓并沒有松動,將車落下繼續(xù)聽,發(fā)動機靠后上部能聽到咔咔響聲,感覺從上部缸蓋內(nèi)傳出比較有節(jié)奏咔咔撞擊異響聲,這時主修技師提出來,認為是凸輪軸上的隨動滾珠搖臂脫落了,但經(jīng)過仔細聽,不像凸輪軸搖臂脫落,如此聲音節(jié)奏會有點零亂,并且聲響也不會這么亮,經(jīng)過筆者現(xiàn)場仔細辨聽后,感覺像活塞在撞擊缸蓋的聲音,在怠速時細聽撞擊聲音不太明顯,稍帶一點輕微的聲音,只要輕帶點油門馬上就能聽到從缸蓋處有節(jié)奏的撞擊聲,筆者覺得需要拆檢發(fā)動機缸蓋。拆下缸蓋后發(fā)現(xiàn)四缸活塞邊緣處正好與上對應(yīng)的缸蓋邊緣相撞留下的痕跡如圖1、圖2所示。
圖1 活塞頂面
圖2 缸蓋內(nèi)側(cè)面 從圖上看到活塞頂上箭頭記號與數(shù)字都在缸蓋內(nèi)側(cè)平面上經(jīng)過撞擊都留下了痕跡。 那為什么活塞會撞擊缸蓋呢?筆者認為一定是連桿瓦出問題了,如連桿瓦松動或瓦片磨損,導(dǎo)致連桿瓦與曲軸間隙超差,當(dāng)連桿經(jīng)過旋轉(zhuǎn)到達活塞上止點,由于運動件產(chǎn)生慣性,活塞要撞擊缸蓋。檢查到這里,需要打開發(fā)動機油底殼,檢查連桿瓦間隙。 拆下油底殼全是金屬粉末,如圖3所示。
圖3 油底殼底部 看到這情景,筆者認為連桿瓦甚至曲軸報廢。為了進一步拆檢,將發(fā)動機從車上拆下,然后將其裝在發(fā)動機翻轉(zhuǎn)臺架上,拆下四缸連桿下瓦座,瓦座內(nèi)已沒有瓦片了,而附在曲軸上瓦片已經(jīng)殘缺不全,如圖4所示。
圖4 曲軸 慢慢從曲軸上剝離的瓦片如圖5所示,拆檢其余缸的連桿瓦都正常。
圖5 軸瓦 經(jīng)檢查四缸連桿瓦座螺栓沒有松動,四缸連桿瓦座及曲軸連桿軸頸已經(jīng)超出正常磨損,曲軸連桿潤滑油孔沒有堵塞。 大眾四缸發(fā)動機有關(guān)連桿曲軸結(jié)構(gòu)圖如圖6所示。
圖6 大眾四缸發(fā)動機連桿曲軸結(jié)構(gòu)圖 從曲軸連桿結(jié)構(gòu)圖可以看到,連桿是梯形截面,能承受較大缸內(nèi)燃燒室汽油點火后爆發(fā)所傳遞的力。上下連桿瓦片不分,沒有定位凸起,其材料結(jié)構(gòu)組成無非表層是耐磨層(如巴氏合金層)、銅鉛層、鋼背層。連桿瓦片出現(xiàn)磨損失效,需進行其失效分析。 故障總結(jié):發(fā)動機出現(xiàn)機械異響,要根據(jù)發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)組成及工作原理來辨聽,當(dāng)然這確實是比較難,因為聲音定位感覺有困難,不是馬上就能準確判斷出異響來自何方。容易誤判,這不是一天的功夫,需要慢慢的體會和總結(jié)的。 關(guān)于這輛車發(fā)動機連桿瓦片損壞的原因有如下幾點: 。1)機油供給不足和臟污; (2)連桿彎曲或扭曲; 。3)曲軸連桿軸頸變形; (4)連桿瓦片質(zhì)量問題。 從此發(fā)動機連桿瓦安裝上看應(yīng)該是沒有問題,上下瓦片是在連桿剖分面定位,靠瓦片伸展其壓緊量足以不會存在滑動, 裝好兩片軸瓦并將連桿蓋螺栓擰緊時,壓緊量對軸瓦施加了徑向壓力,使軸瓦可以緊密地貼合在連桿軸承孔中,但從瓦片磨損看,像似疲勞,隨之發(fā)動機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)瓦片高溫摩擦,接著熱脆斷裂,同時一部分開始熱融剝離,導(dǎo)致上述瓦片出現(xiàn)的畫面。那么是否缺油潤滑,不得而知,沒有進一步分解發(fā)動機,以探究竟。以上是筆者一些不成熟的見解,還望維修同仁給予指點,謝謝! |
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