互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年08月06
故障檢查:該車噴油器剛進行過更換,用手油泵進行泵油,低壓油路有油噴出,更換柴油濾芯和油水分離器,排出空氣后,故障依舊。用電腦解碼儀檢查后,顯示是凸輪軸位置傳感器故障,拆解檢測發(fā)現傳感器電阻值不正常,更換凸輪軸位置傳感器后,消除故障碼,車輛啟動正常。
故障分析:該款華泰特拉卡越野車采用高壓共軌柴油發(fā)動機,與凸輪軸驅動的柴油噴射系統(tǒng)不同,電磁閥控制的噴油器替代了傳統(tǒng)的機械式噴油器。在啟動過程中,ECU通過曲軸位置和凸輪軸位置傳感器識別柴油機的曲軸轉角和上止點位置,并將電信號傳遞給噴油器,使電磁閥加電實現噴射。當凸輪軸位置傳感器失效或者信號微弱,ECU僅接收到曲軸信號,啟動過程為,ECU通過曲軸傳感器檢測到一個缺齒時,判定柴油機處于第一缸上止點前,以1-3-4-2的噴油時序持續(xù)一定次數噴射,若沒有轉速升高的著火跡象,則重新假定一相位噴油以判缸。當發(fā)動機轉速超過一定閡值時,可以判斷此相位正確,發(fā)動機啟動。由于該車由凸輪軸位置傳感器失效,在啟動時ECU難以找到第一缸上止點位置,需要多次進行判缸,啟動可能需要幾分鐘。
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