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日產(chǎn)新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、怠速抖動(dòng)

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年04月28

一輛行駛里程約1.6萬(wàn)km的日產(chǎn)新天籟轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

故障診斷：
1）一輛新天籟2.0L剛做完第二次保養(yǎng)行駛了6000多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮了。用CONSULT-Ⅲ檢測(cè)顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火“我們測(cè)量數(shù)據(jù)流都很正常，車(chē)主反映車(chē)輛行駛中并沒(méi)有什么異�，F(xiàn)象，就是經(jīng)常在市區(qū)行駛，沒(méi)跑高速，我們路試都很正常，我們以為經(jīng)常低速行駛產(chǎn)生積碳就建議車(chē)主跑跑高速排排積碳，再不行就清洗一下節(jié)氣門(mén)·噴油嘴油路及進(jìn)氣系統(tǒng)。車(chē)主答應(yīng)就提車(chē)走了。
2）大約又行駛了一個(gè)禮拜，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又亮了，和之前一樣沒(méi)有異�，F(xiàn)象，就是提速稍稍慢了些·噪音稍微有點(diǎn)大，用CONSULT-Ⅲ檢測(cè)顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火”還是和以前一樣，經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知，他在一般的加油站應(yīng)急加過(guò)油，車(chē)主反映從那以后就感覺(jué)有點(diǎn)不大得勁，我們給車(chē)主講解以后，拆下節(jié)氣門(mén)·進(jìn)氣歧管·噴油嘴，發(fā)現(xiàn)有積碳，清洗干凈·也清洗了缸蓋氣門(mén)口·汽油泵，查看油箱里面還算干凈，都安裝好以后試車(chē)，車(chē)主反映提速快了些，別的都很正常，于是提車(chē)了。
3）車(chē)主行駛了三天又來(lái)了，他反應(yīng)出現(xiàn)過(guò)一次加速不良·加速抖動(dòng)，很快就消失了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，用CONSULT-Ⅲ檢測(cè)只顯示了“P0302二缸缺火”我們以為點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，于是就把二缸的點(diǎn)火線圈和火花塞全換新的了，試車(chē)從低速行駛到高速行駛·急加速都很正常，也沒(méi)多想就交車(chē)了。
4）僅過(guò)了一天，車(chē)主很不高興的打來(lái)電話(huà),車(chē)子跑到60km/h～70km/h車(chē)子抖動(dòng)·加不上速，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，用CONSULT-Ⅲ檢測(cè)顯示P0302二缸缺火”，鑒于前幾次沒(méi)找到故障原因，這次我們進(jìn)行了全面檢測(cè)，檢測(cè)了噴油嘴及其線路，當(dāng)我檢測(cè)點(diǎn)火線圈及其線路時(shí)發(fā)現(xiàn)二缸點(diǎn)火線圈插頭有一個(gè)針腳松動(dòng)，稍微用力一拽叫掉下來(lái)了，裝配好此處有檢測(cè)了線路都正常，交車(chē)以后進(jìn)行回訪，車(chē)輛行駛一切正常。

不仔細(xì)檢查，看不到信號(hào)線針腳松動(dòng)

剝開(kāi)處理好后，故障解決了！
維修小結(jié)：
1. 維修人員只是一味的追求工時(shí)，埋頭苦干掙工時(shí)，不愿意思考，遇見(jiàn)問(wèn)題不認(rèn)真分析研究，盲目的重復(fù)以前類(lèi)似的維修流程，解決實(shí)際問(wèn)題往往多走了些路子·浪費(fèi)了大家很多時(shí)間。引起客戶(hù)的抱怨和不必要的麻煩，對(duì)單位對(duì)自己產(chǎn)生不好的影響，
2. 責(zé)任心要加強(qiáng)，假如4S店就是“汽車(chē)專(zhuān)業(yè)醫(yī)院”，我們就要對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查，檢查車(chē)主報(bào)修的故障現(xiàn)象及問(wèn)題，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)·每一個(gè)故障的可疑點(diǎn)都不要放過(guò)，做到對(duì)癥下藥，不要做個(gè)庸醫(yī)。
3.提高維修質(zhì)量與速度，減少返工,提高客戶(hù)的信譽(yù)度和滿(mǎn)意度，更要提高自己，多學(xué)習(xí)理論知識(shí)。

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