2013款新速騰行駛時燈光偶發(fā)報警

vidsb.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2016年04月21

車型：新速騰。
VIN：LFV2A11K5D4××××××。
行駛里程：5565km。
故障現象：車在行進時燈光報警燈點亮，有時重新啟動發(fā)動機燈光報警燈熄滅。燈光報警時左側夜行燈均不亮。來店維修兩次，第一次只清除故障，第二次換了一個J519電源管理系統(tǒng)控制單元，故障依舊，再次來店。
故障診斷：連接診斷儀檢測進入09控制單元調取故障碼03431（如圖1所示），根據故障查看電路圖（如圖2、圖3所示），故障一定出現在J519插頭T73/41到M4 M1燈泡之間線束出現短路現象。因為是新車，線束短路的可能很小。根據經驗先檢測前大燈和后尾燈內部是否有可能出現短路現象。當打開后備箱時發(fā)現后備箱線束有異常磨損（如圖4所示），仔細觀察發(fā)現后備箱線束卡箍脫落（如圖5所示），當關閉后備箱時后備箱線束與車身短路。此時查看診斷儀故障由原來的偶發(fā)轉為靜態(tài)。處理磨損線束，故障排除。

圖1 故障信息

J519. 車載電網控制單元 L46. 左側后霧燈燈泡 M2. 右側尾燈燈泡 MX3. 左側尾燈 M4. 左側尾燈燈泡 MX5. 左側尾燈2 MX6. 右側尾燈2 M6. 左后轉向信號燈燈泡M9. 左側制動信號燈燈泡 M16. 左側倒車燈燈泡 M17. 右側倒車燈燈泡 T4a.4 芯插頭連接 T4c.4 芯插頭連接 T4d.4 芯插頭連接 T73a.73 芯插頭連接 T73b.73 芯插頭連接86 . 接地連接1. 在后部導線束中 A6 . 正極連接（左轉向信號燈），在儀表板導線束中 A84 . 連接（58L），在儀表板導線束中 A88 . 連接（后霧燈），在儀表板導線束中
圖2 J519相關電路1

J519. 車載電網控制單元 L22. 左側前霧燈燈泡 L23. 右側前霧燈燈光 L174. 左側白天行車燈燈泡 M1. 左側停車燈燈泡 MX1. 左前大燈 M5. 左前轉向信號燈燈泡 M29. 左側近光燈燈泡 M30. 左側近光燈燈泡 T2dg.2 芯插頭連接 T2dh.2 芯插頭連接 T101.10 芯插頭連接 V48. 左側大燈照明距離調節(jié)伺服電機 121 . 接地連接2，在右前導線束中179. 接地連接，在左側大燈導線束中 376 . 接地連接11，在主導線束中 655 . 接地點，在左側大燈上 B142 . 正極連接2（56a），在車內導線束中 B457. 連接/（電位計），在主導線束中 B522 . 連接（NSW），在主導線束中 *. 截至2012年8 月 *2. 自2012 年8 月起
圖3 J519相關電路2

圖4 線束被磨損

圖5 后備箱線束卡箍脫落
故障總結：因為后備箱線束卡箍脫落線束外移，來回開關后備箱，后備箱支撐與線束干涉磨損短路，造成燈光報警。
用診斷儀檢查偶發(fā)性故障時，不應當即時清理，應當根據故障分析有可能產生的故障點，然后按步驟一一檢查，發(fā)現有什么不同點再進行排查，不應該盲目換件。這樣對偶發(fā)性故障的一次修復率提升有很關鍵的作用。