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比亞迪速銳轎車(chē)偶爾無(wú)轉(zhuǎn)向助力

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2016年04月02

一輛行駛里程約1.3萬(wàn)km的比亞迪速銳轎車(chē)。該車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，偶爾無(wú)轉(zhuǎn)向助力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 500 r/min左右時(shí)，故障發(fā)生概率較高。

故障診斷：用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，轉(zhuǎn)向助力控制模塊（EPS）、車(chē)身控制模塊（BCM）及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）中均無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。檢查EPS、轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)及配電盒的線束連接情況，均無(wú)異常；檢查EPS的供電及搭鐵線路，也未見(jiàn)異常。依次更換EPS和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成后試車(chē)，故障依舊。直接從蓄電池正極引線向EPS和轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)供電，試車(chē)發(fā)現(xiàn)故障消失，斷開(kāi)EPS供電的引線，故障也不會(huì)出現(xiàn)，但當(dāng)斷開(kāi)轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)供電的引線時(shí)，故障再現(xiàn)，由此確定故障是由轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)供電線路異常導(dǎo)致的。

仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)供電線路，發(fā)現(xiàn)蓄電池配電盒中60 A轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)熔絲旁的固定螺母未擰緊。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：比亞迪速銳轎車(chē)偶爾無(wú)轉(zhuǎn)向助力汽車(chē)構(gòu)造維修比亞迪,速銳)

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