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東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2016年03月24

行駛里程約4.8萬(wàn)km的2011款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，加速不良。

故障診斷：用日產(chǎn)CONSULT-III解碼器，檢測(cè)到P2128：加速踏板位置傳感器2電路高輸入端故障。產(chǎn)生該故障碼的可能原因：加速踏板位置（APP）傳感器2故障、曲軸位置傳感器故障、制冷系統(tǒng)壓力傳感器故障、傳感器線(xiàn)路故障。

首先檢查線(xiàn)束和插頭無(wú)異常，然后檢測(cè)加速踏板傳感器。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON檔，測(cè)量加速踏板傳感器6針（信號(hào)線(xiàn)）電壓，未踩踏板時(shí)0.8V,踩到底時(shí)4.6V，正常。測(cè)量1針（搭鐵線(xiàn)）與搭鐵之間電阻為0，正常。測(cè)量5針（電源線(xiàn)）電壓為0，不正常，正常值應(yīng)是5V，說(shuō)明電源線(xiàn)斷路或短路。

電路圖標(biāo)明加速踏板傳感器、曲軸位置傳感器、制冷壓力傳感器共用SV電源，因此拔下制冷壓力傳感器插頭，再次測(cè)量加速踏板傳感器5針電壓為5V，正常，且故障碼可以清除，說(shuō)明加速踏板傳感器無(wú)故障。

接著插上制冷壓力傳感器插頭，并測(cè)量3針（電源線(xiàn)）與搭鐵之間電阻為0，不正常。拔下制冷壓力傳感器插頭，測(cè)量3針與搭鐵之間電阻為∞，可判定制冷壓力傳感器內(nèi)部對(duì)地短路。更換制冷壓力傳感器后，試車(chē)，故障排除。

維修小結(jié)：幾個(gè)傳感器常常共用一條5V電源線(xiàn)，可用排除法找到損壞的元件，這樣才能更快、更準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)。

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