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斯巴魯汽車森林人車型冷卻液溫度高

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年02月14

一、檢修過程：
確認(rèn)故障：低速行駛散熱器電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫度沒有明顯下降。（散熱器風(fēng)扇共有兩個轉(zhuǎn)速檔位，低速檔，高速檔，溫度在95℃低速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度大約在103℃高速運(yùn)轉(zhuǎn)。）接下來進(jìn)行路試車，和客戶所說的一樣在正常行駛可以保持在90----105攝氏度，可是在停車等紅燈時水溫上升較快。
初步檢查：冷卻液液位正常，電子扇啟動溫度正常，冷卻液大循環(huán)正常，點火正時正常。目測冷凝器和水箱前后沒有發(fā)現(xiàn)堵塞。
故障分析：一般冷卻液溫度高主要有一下幾點：發(fā)動機(jī)工作不良（點火正時延遲）、水循環(huán)不暢、電子扇啟動故障、冷卻液不足等，經(jīng)過檢查未見問題所在。這個故障現(xiàn)象上看，中高速行駛水溫正常，低速偏高，經(jīng)驗上指向問題偏向風(fēng)冷散熱，因為行駛速度高風(fēng)速就高，風(fēng)冷散熱效果就好。
深入了解：仔細(xì)詢問客戶，故障之前車輛的狀況得知一個細(xì)節(jié)：在一次下雨過后，曾經(jīng)在深水里行駛過，之后故障就出現(xiàn)了。
針對分析：由于當(dāng)?shù)乜蛻舻哪莻€地區(qū)路況比較差，下完雨路上都是泥沙，可能涉水時泥沙存留在散熱器上影響散熱。所以重點檢查水箱，拆解水箱發(fā)現(xiàn)下邊30%被泥沙堵塞。
結(jié)果：清洗干凈散熱器跟冷凝器之間的泥沙以及散熱器散熱片里的泥沙，試車正常，故障排除。
二、總結(jié)分析：
　　下雨泥沙比較多，客戶發(fā)現(xiàn)泥沙堵塞在冷凝器上，在洗車的時候就把冷凝器清洗干凈了，但是水箱的下部沒有清洗干凈。所以就導(dǎo)致怠速停車時單靠風(fēng)扇散熱不良，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫高；正常行駛迎風(fēng)加快了散熱，水溫正常的現(xiàn)象。從這個案例看到細(xì)節(jié)的作用非常大，檢查要仔細(xì)，跟客戶溝通要仔細(xì)，不要盲目去找其他車作橫向?qū)Ρ取?/span>

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