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專(zhuān)家解答：高溫高速(High Speed)應(yīng)該如何預(yù)防爆胎

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：

酷暑之下，汽車(chē)輪胎有時(shí)也變得焦躁不安，車(chē)輛爆胎事故也隨之增多。車(chē)主李先生是一位貨運(yùn)司機(jī)，經(jīng)常奔波在高速(High Speed)公路上，長(zhǎng)時(shí)間高速(High Speed)高溫地行駛，讓他很擔(dān)心會(huì)引發(fā)“爆胎危機(jī)”。本期專(zhuān)家表示，夏季高溫、高速(High Speed)行駛是誘發(fā)汽車(chē)爆胎的“元兇”。對(duì)于爆胎，很多車(chē)主都有自己的一套預(yù)防措施，有人選擇降低胎壓，有人會(huì)往高溫的胎上灑水。專(zhuān)家指出，這些方法不僅不利于車(chē)胎防爆，還有可能影響用車(chē)安全。

答疑解惑

胎壓太低也會(huì)爆胎

夏季爆胎因?yàn)樘焊�？不一定，胎壓太低也�?huì)造成爆胎。

提到夏季如何預(yù)防爆胎時(shí)，老司機(jī)依據(jù)多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，建議新手選擇降低胎壓來(lái)規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)。夏季高溫襲來(lái)，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過(guò)高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎�？珊芏嘬�(chē)主并不知道，過(guò)度降低胎壓有時(shí)甚至?xí)忍哼^(guò)高更危險(xiǎn)。一旦胎壓過(guò)低，輪胎長(zhǎng)時(shí)間大面積摩擦，會(huì)造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車(chē)爆胎的關(guān)鍵。專(zhuān)家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10％左右最為合適。如果車(chē)主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮?dú)狻５獨(dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時(shí)，體積膨脹的程度遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小，抓地能力提高，降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。

別往高溫車(chē)胎上灑水

高溫天氣，在高速(High Speed)路上一般開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后就要讓車(chē)停下來(lái)，但不能往車(chē)胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)要注意中途停車(chē)讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

切勿急加速和急剎車(chē)

專(zhuān)家表示，當(dāng)氣溫達(dá)到35℃到37℃，汽車(chē)時(shí)速達(dá)到100公里以上的高速(High Speed)行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎事故。在長(zhǎng)途、高速(High Speed)行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車(chē)，因?yàn)檫@樣的舉動(dòng)會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車(chē)主們?cè)陂L(zhǎng)途、高速(High Speed)行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。(瀟湘晨報(bào))

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