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渠道網(wǎng) 俠名 汽車美容店經(jīng)營管理 2015年09月15
近兩年來隨著居民私人汽車保有量的增加,汽車修理的需求越來越大,而眾多4S店高昂的配件和維修價格卻經(jīng)常讓車主們“望而卻步”,進而選擇一些普通修理廠。4S店為什么不能降低價格,是困擾許多消費者的問題。 記者就馬自達3的一個前大燈燈罩總成進行電話咨詢問價,合肥市北二環(huán)汽配城一家店給出的價格是350元,合肥馬自達4S店的價格是792元,差價懸殊。 資料顯示,4S店是汽車市場特有的一種特許經(jīng)營渠道,負責(zé)提供包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋在內(nèi)的一條龍服務(wù)。由于4S店可以為車提供各種服務(wù),有汽車廠家統(tǒng)一的標識和上千萬元的豪華裝修,而且只專營一種品牌的汽車,不少消費者感覺4S店非常專業(yè),服務(wù)質(zhì)量更高更可靠。 記者來到合肥市緯二路的馬自達4S店,該店市場經(jīng)理湯浩告訴記者,4S店的汽車配件經(jīng)過原汽車生產(chǎn)商認證,一般都有防偽標貼和合格證,而且有生產(chǎn)廠家的標識或名稱和生產(chǎn)日期等,而汽配城或者修理廠用的是由小生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的配件,質(zhì)量難以保證。 “所以兩者在價格上不具有可比性!睖普f,“4S店的維修費用之所以比外面高,是因為前期投入和服務(wù)水平要遠高于別處的修理廠。店里維修和檢測的設(shè)備投入高達上百萬元,并且4S店由于需要擔(dān)負各項售后服務(wù)義務(wù),在維修和檢測設(shè)備、維修人員技術(shù)水平等方面的要求都相對較高,所以收費也會比較高! 合肥市汽配城的一位經(jīng)營商陳峰告訴記者,這里買不到原廠生產(chǎn)的配件。雖然有一些不法商家賣質(zhì)量低劣的商品,但也有很多誠信商戶,產(chǎn)品也是有質(zhì)量保證的。 一位不愿透露姓名的專業(yè)人士告訴記者,其實汽配市場的“水很深”,有自己行業(yè)的“潛規(guī)則”,汽車企業(yè)在批準4S店加盟的時候就會規(guī)定,絕對不允許其自行購買非原廠的配件。如果發(fā)現(xiàn)違規(guī),輕則重罰,重則取消4S店資格。與此同時,汽車生產(chǎn)企業(yè)和配件制造商也有協(xié)議,不允許其向汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的第三方提供該企業(yè)的汽車配件,否則,配件生產(chǎn)廠將失去與汽車生產(chǎn)企業(yè)合作的機會。汽車生產(chǎn)企業(yè)希望通過雙管齊下,維護其對汽車配件的壟斷,因此造成部分配件價格高。 記者采訪中獲悉,目前,國內(nèi)整車廠大多采用4S專賣形式,將汽車的維修與正廠原裝配件的銷售納入4S店中,在目前汽車整車銷售利潤越來越少的情況下,零部件的銷售則可為整車廠與4S店贏得更多利潤。 有關(guān)專家告訴記者,配件行業(yè)的壟斷對消費者利益損害很大,從成本角度來說,隨著配件生產(chǎn)的日益規(guī);案鄰S家加入到零部件市場所導(dǎo)致的競爭,都有利于配件價格的下調(diào),F(xiàn)在,零部件價格有很大的水分,4S店對配件的壟斷是導(dǎo)致市場上配件價格“虛高”的主要原因。 專家表示,要降低配件價格必須打破4S店的壟斷局面,但何時降價取決于消費者的成熟程度和整車廠之間的競爭激烈程度,當(dāng)中國汽車消費者越來越多,經(jīng)驗越來越豐富以后,對配件價格的關(guān)注程度會上升,同時激烈的市場競爭將迫使整車生產(chǎn)廠商從各方面獲取競爭優(yōu)勢,那時整車廠就會“主動”下調(diào)配件價格,消費者也就能買到相對便宜的配件。 |
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