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大眾CC行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、之后無(wú)法啟動(dòng)

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年09月15

一輛行駛里程約9.5萬(wàn)km的大眾CC轎車(chē)。該車(chē)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后立即熄火。
檢查診斷：
①V. A. S 5052A檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有“00135姆油油蜘系統(tǒng)壓力過(guò)低／靜態(tài)”的故障，清除后再次啟動(dòng)故障碼再現(xiàn)。

②啟動(dòng)時(shí)讀取140組數(shù)據(jù)塊高壓燃油壓力為1.696u（見(jiàn)圖2)。

③使用VAG1318測(cè)量（高壓泵之前）低壓燃油壓力為1.76u（見(jiàn)圖3)，燃油壓力過(guò)低。正常車(chē)VAG1318漢組量值為5.4～6.56ar。

④檢查G247及N276線路及J538供電電路均無(wú)異常。檢查油箱外部燃油輸送管路無(wú)泄漏。
⑤拆檢燃油泵發(fā)現(xiàn)燃油泵支座與波紋管管接頭扣接松脫。見(jiàn)圖3、圖4。

處理措施：將管接頭重新扣合，發(fā)動(dòng)機(jī)能順利啟動(dòng)，燃油壓力恢復(fù)正常。由于該管接頭扣合處己疲勞，為了穩(wěn)妥起見(jiàn)更換燃油泵W CO 919 715）故障排除。
故障分析：燃油泵管接頭扣合不牢，車(chē)輛顛簸路面行駛后出現(xiàn)松脫，導(dǎo)致燃油泵建立的油壓泄漏，輸送至高壓燃油泵及噴油器噴射壓力不足而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)．
故障處理：更換燃油泵總成。
案例點(diǎn)評(píng)：此問(wèn)題在邁騰車(chē)上出現(xiàn)過(guò)，在給客戶更換時(shí)，要注意安全。

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