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雪鐵龍C2轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

vidsb.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約13萬(wàn)km，配置1. 6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車(chē)。用戶反映：?jiǎn)?dòng)該車(chē)輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不起來(lái)。

接車(chē)后：檢查蓄電池及供電系統(tǒng)，正常。使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，沒(méi)有故障碼。檢查曲軸位置傳感器，測(cè)量其阻值，正常。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，更換曲軸位置傳感器，試車(chē)，故障依舊。檢查燃油壓力，約為300kPa，在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。檢查噴油器及其噴油狀態(tài)，正常。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞、點(diǎn)火線圈均正常。

使用診斷儀對(duì)智能控制盒（BSI）進(jìn)行自診斷，也沒(méi)有故障碼。查看數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊處于閉鎖狀態(tài)。將另一輛車(chē)的點(diǎn)火鑰匙（應(yīng)答器）、智能控制盒、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊一起換到故障車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)還是無(wú)法起動(dòng)�？磥�(lái)有可能是轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)換模塊或防起動(dòng)系統(tǒng)線路有問(wèn)題，于是先更換轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)換模塊試試看，結(jié)果故障依舊。測(cè)量電壓，轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)換模塊的5號(hào)端子（常電）電壓為0V，而標(biāo)準(zhǔn)值為蓄電池電壓。檢查線路，發(fā)現(xiàn)智能控制盒的熔絲F4熔斷。更換該熔絲，試車(chē)，確認(rèn)故障徹底排除。

故障是由于轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)換模塊供電線路上的熔絲F4熔斷造成的，點(diǎn)火鑰匙無(wú)法通過(guò)該模塊與智能控制盒之間進(jìn)行防起動(dòng)通信，智能控制盒無(wú)法發(fā)出解鎖指令，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于閉鎖狀態(tài)。當(dāng)更換熔絲F4后，防起動(dòng)通信恢復(fù)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)。

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