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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛奔馳2629掛車分配閥、掛車制動閥接連漏氣。 客戶因掛車分配閥漏氣進廠檢修,解體發(fā)現(xiàn)閥門與閥座間有油污,清洗裝復(fù)故障排除。兩星期后,客戶又反映掛車制動閥處漏氣,解體掛車制動閥同樣發(fā)現(xiàn)閥門與閥座間有油污,清洗裝復(fù)試車不漏氣。 相隔這么短的時間內(nèi),2 個閥內(nèi)都有油污,并且很多,為了追究油污的來源,決定解體打氣泵。檢查發(fā)現(xiàn)缸筒磨損量大,止口處有明顯的臺階,達0.6mm,第一氣環(huán)開口間隙達 4 mm。缸筒超大磨損造成打氣泵竄油嚴重,氣路內(nèi)氣體臟,含油污多,多次造成閥件因密封不嚴漏氣。 更換缸筒組件后,該車使用一年以來氣路系統(tǒng)運行正常。從以上幾例故障排除過程可知:遇到此類漏氣現(xiàn)象,一定要根據(jù)氣路系統(tǒng)的組成和原理逐步分析排除引起故障的各個因素,千萬不能盲目換件,人為增加工作量和成本。 |
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