發(fā)動機在怠速時總結(jié)段KL87上的電壓為11.78 V ,于是又查閱發(fā)電機電路圖,發(fā)電機通過串行數(shù)據(jù)接口與DME進行連接,由DME通過串行數(shù)據(jù)接口監(jiān)控執(zhí)行部件的運轉(zhuǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)異常后將故障登記到故障存儲器中,于是就更換發(fā)電機,試車后故障仍然沒有排除,于是就懷疑DME有故障。經(jīng)反復試車,發(fā)現(xiàn)故障始終在DME 內(nèi)部溫度達到65℃時出現(xiàn),于是駐車模擬,在怠速情況下給DME加熱,當其溫度達到65℃左右時發(fā)動機開始抖動,當溫度達到71℃時發(fā)動機立即熄火。