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東風(fēng)本田艾力紳電動(dòng)滑門(mén)故障檢修

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年08月19

東風(fēng)本田艾力紳商務(wù)車，該車在進(jìn)行新車交車前檢查（PDI）時(shí)，發(fā)現(xiàn)儀表板上的電動(dòng)滑門(mén)故障燈亮，用電動(dòng)開(kāi)關(guān)、遙控鑰匙及車門(mén)把手開(kāi)關(guān)均不能開(kāi)啟和關(guān)閉電動(dòng)滑門(mén)，只能通過(guò)手動(dòng)模式開(kāi)關(guān)。

檢查分析：維修人員連接本田專用診斷儀，進(jìn)入車身控制單元發(fā)現(xiàn)如下故障碼：B2042—左側(cè)動(dòng)力滑動(dòng)車門(mén)控制單元與儀表控制單元失去通信；B2092—右側(cè)動(dòng)力滑動(dòng)車門(mén)控制單元與儀表控制單元失去通信。

檢查左右兩側(cè)的電動(dòng)車門(mén)控制單元及儀表控制單元，電源和搭鐵都正常。那么最可能的故障點(diǎn)就在控制單元之間的通信線路上了，測(cè)量發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在斷路的問(wèn)題。順著線路仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)在儀表臺(tái)右側(cè)的一個(gè)線束插接器存在插針彎曲的現(xiàn)象。

故障排除：處理彎曲的插針，確�？煽窟B接，故障排除。

回顧總結(jié)：此例故障是典型的人為故障，應(yīng)該是在對(duì)接插接器時(shí)兩端沒(méi)對(duì)正，導(dǎo)致插針彎曲，這也提醒了廣大維修人員，在安裝插接器時(shí)要注意規(guī)避此問(wèn)題。

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