汽配110網(wǎng)

    一直只在電視里看到的鏡頭不想發(fā)生在自己身上，一想此前那火光四散的一幕，李先生至今都心有余悸。8月，李先生駕車出行，在一路口突然自燃。汽車瞬間被火海包圍，盡管大家立即撲救，但因火勢(shì)太猛，最后還是燒成了一堆廢鐵，萬(wàn)幸的是此次自燃事故沒(méi)有造成人員傷亡。

    消防部門曾對(duì)機(jī)動(dòng)車自燃事故進(jìn)行過(guò)分析：小轎車火災(zāi)居多，占40%以上；行駛狀態(tài)下發(fā)生火災(zāi)居多，占70%左右；火災(zāi)原因以電線短路居多，占60%以上。

    即使現(xiàn)在很多車上備有小型的滅火器，可一旦火勢(shì)過(guò)大，那就是杯水車薪了。邢先生和他的司機(jī)李先生就遇到了這樣的自燃事故，且事故就發(fā)生在保養(yǎng)后的次日。

    2007年2月，邢先生在4S店購(gòu)買了一臺(tái)轎車。幾年來(lái)邢先生對(duì)自己的愛(ài)車非常愛(ài)護(hù)，按時(shí)定期到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，平時(shí)開(kāi)車時(shí)也是囑咐司機(jī)李先生小心駕駛。

    車輛瞬間變“火車”

    今年8月17日，邢先生的司機(jī)李先生開(kāi)車去4S店保養(yǎng)，對(duì)全車做了徹底檢查，并在4S店的建議下多增加了一些保養(yǎng)項(xiàng)目，如清洗油路和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴。

    保養(yǎng)后的第二天，李先生開(kāi)車去辦事，正常行駛到一個(gè)路口時(shí)，突然聞到一股濃濃的汽油味，他連忙把車停靠路邊打算找人來(lái)修理。沒(méi)想到車剛停下來(lái)車頭就冒出濃煙，接著轎車變成了“火車”，他趕緊拔打119電話進(jìn)行求救。后面緊隨的一輛警車拿出自己的滅火器參與救火，但終因火勢(shì)過(guò)大而無(wú)法控制。

    盡管消防人員以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)滅火行動(dòng)，但最終撲滅時(shí)，整個(gè)車身只剩下車后備廂和兩個(gè)后車輪完好，車廂和車頭燒得只剩下一副骨架，兩個(gè)前輪甚至發(fā)生了爆炸，現(xiàn)場(chǎng)一片狼籍。

    事發(fā)后，李先生第一時(shí)間通知了給他做保養(yǎng)的4S店，商家負(fù)責(zé)人吳先生趕到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)李先生質(zhì)問(wèn)為何保養(yǎng)次日即發(fā)生自燃時(shí)，吳先生稱前一天只是給汽車換了機(jī)油和清洗噴油嘴，保養(yǎng)是否是造成自燃的原因則要經(jīng)過(guò)鑒定才能給出結(jié)果。另外，他還承諾會(huì)把這一情況反饋給廠家，看如何處理。隨后，吳先生只是隨便看了看就離開(kāi)了。

    隨后李先生通知了汽車廠家，但當(dāng)天廠方工作人員一直都沒(méi)有出現(xiàn)。

    在之后的日子里，車主邢先生還多次與4S店溝通，但對(duì)方的態(tài)度要么不好，要么就是根本不理睬，按照邢先生的說(shuō)法，4S店這是在“躲貓”。邢先生在投訴后，也在著手準(zhǔn)備起訴材料，打算通過(guò)法律途徑為自己討一個(gè)說(shuō)法。

    四大理由認(rèn)為4S店保養(yǎng)不當(dāng)

    車主邢先生表示，在他投訴后，他沒(méi)有接到廠家和4S店主動(dòng)打過(guò)來(lái)的任何電話，這讓他很是失望。目前汽車正在進(jìn)行消防鑒定，不過(guò)要一個(gè)多月才有結(jié)果，另外，因汽車已經(jīng)燒成了一堆廢鐵，萬(wàn)一確定不了起火原因，拿著這樣的檢測(cè)鑒定報(bào)告也可能很難索賠。

    邢先生說(shuō)，他懷疑汽車自燃與這次保養(yǎng)有關(guān)，因?yàn)樗�這輛車購(gòu)買以來(lái)，從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)改裝，而且太多的巧合指向4S店：

    首先，自燃發(fā)生的時(shí)間正好在保養(yǎng)之后；

    其次，汽車一直按時(shí)保養(yǎng)，一直以來(lái)使用也沒(méi)有任何問(wèn)題，但這次保養(yǎng)時(shí)清洗了油路和噴油嘴。

    一直只在電視里看到的鏡頭不想發(fā)生在自己身上，一想此前那火光四散的一幕，李先生至今都心有余悸。8月，李先生駕車出行，在一路口突然自燃。汽車瞬間被火海包圍，盡管大家立即撲救，但因火勢(shì)太猛，最后還是燒成了一堆廢鐵，萬(wàn)幸的是此次自燃事故沒(méi)有造成人員傷亡。

    消防部門曾對(duì)機(jī)動(dòng)車自燃事故進(jìn)行過(guò)分析：小轎車火災(zāi)居多，占40%以上；行駛狀態(tài)下發(fā)生火災(zāi)居多，占70%左右；火災(zāi)原因以電線短路居多，占60%以上。

    即使現(xiàn)在很多車上備有小型的滅火器，可一旦火勢(shì)過(guò)大，那就是杯水車薪了。邢先生和他的司機(jī)李先生就遇到了這樣的自燃事故，且事故就發(fā)生在保養(yǎng)后的次日。

    2007年2月，邢先生在4S店購(gòu)買了一臺(tái)轎車。幾年來(lái)邢先生對(duì)自己的愛(ài)車非常愛(ài)護(hù)，按時(shí)定期到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，平時(shí)開(kāi)車時(shí)也是囑咐司機(jī)李先生小心駕駛。

    車輛瞬間變“火車”

    今年8月17日，邢先生的司機(jī)李先生開(kāi)車去4S店保養(yǎng)，對(duì)全車做了徹底檢查，并在4S店的建議下多增加了一些保養(yǎng)項(xiàng)目，如清洗油路和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴。

    保養(yǎng)后的第二天，李先生開(kāi)車去辦事，正常行駛到一個(gè)路口時(shí)，突然聞到一股濃濃的汽油味，他連忙把車�？柯愤叴蛩阏胰藖�(lái)修理。沒(méi)想到車剛停下來(lái)車頭就冒出濃煙，接著轎車變成了“火車”，他趕緊拔打119電話進(jìn)行求救。后面緊隨的一輛警車拿出自己的滅火器參與救火，但終因火勢(shì)過(guò)大而無(wú)法控制。

    盡管消防人員以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)滅火行動(dòng)，但最終撲滅時(shí)，整個(gè)車身只剩下車后備廂和兩個(gè)后車輪完好，車廂和車頭燒得只剩下一副骨架，兩個(gè)前輪甚至發(fā)生了爆炸，現(xiàn)場(chǎng)一片狼籍。

    事發(fā)后，李先生第一時(shí)間通知了給他做保養(yǎng)的4S店，商家負(fù)責(zé)人吳先生趕到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)李先生質(zhì)問(wèn)為何保養(yǎng)次日即發(fā)生自燃時(shí)，吳先生稱前一天只是給汽車換了機(jī)油和清洗噴油嘴，保養(yǎng)是否是造成自燃的原因則要經(jīng)過(guò)鑒定才能給出結(jié)果。另外，他還承諾會(huì)把這一情況反饋給廠家，看如何處理。隨后，吳先生只是隨便看了看就離開(kāi)了。

    隨后李先生通知了汽車廠家，但當(dāng)天廠方工作人員一直都沒(méi)有出現(xiàn)。

    在之后的日子里，車主邢先生還多次與4S店溝通，但對(duì)方的態(tài)度要么不好，要么就是根本不理睬，按照邢先生的說(shuō)法，4S店這是在“躲貓”。邢先生在投訴后，也在著手準(zhǔn)備起訴材料，打算通過(guò)法律途徑為自己討一個(gè)說(shuō)法。

    四大理由認(rèn)為4S店保養(yǎng)不當(dāng)

    車主邢先生表示，在他投訴后，他沒(méi)有接到廠家和4S店主動(dòng)打過(guò)來(lái)的任何電話，這讓他很是失望。目前汽車正在進(jìn)行消防鑒定，不過(guò)要一個(gè)多月才有結(jié)果，另外，因汽車已經(jīng)燒成了一堆廢鐵，萬(wàn)一確定不了起火原因，拿著這樣的檢測(cè)鑒定報(bào)告也可能很難索賠。

    邢先生說(shuō)，他懷疑汽車自燃與這次保養(yǎng)有關(guān)，因?yàn)樗�這輛車購(gòu)買以來(lái)，從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)改裝，而且太多的巧合指向4S店：

    首先，自燃發(fā)生的時(shí)間正好在保養(yǎng)之后；

    其次，汽車一直按時(shí)保養(yǎng)，一直以來(lái)使用也沒(méi)有任何問(wèn)題，但這次保養(yǎng)時(shí)清洗了油路和噴油嘴。