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斯巴魯汽車號(hào)稱有著獨(dú)特技術(shù),并被譽(yù)為“日本保時(shí)捷”。購(gòu)買了這個(gè)品牌的車主對(duì)于斯巴魯的保養(yǎng)和磨合有一番深刻的感受。 什么叫磨合期?磨合期就是指新車行走一段時(shí)間讓引擎的各個(gè)部件順暢,新車出廠,開始行駛的時(shí)期。由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi),臂如1500至2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,這段時(shí)間稱之為汽車的走合期或磨合期。當(dāng)然,這并不是說沒有走合,汽車就必然損壞。為了使汽車能長(zhǎng)期的保持良好的性能,必須進(jìn)行走合,如果能正確進(jìn)行走合,也能較大的提高駕車時(shí)的良好感受。 汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升!傲己玫拈_始,是成功的一半”汽車的磨合優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命,安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響,實(shí)在不可小視,因此,做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。 使用: 在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求: 1.減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對(duì)車輛造成損害。 2.選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油:選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑,減緩機(jī)件磨損 3.合理使用油料,一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí),要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔),另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4.正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 由于機(jī)體之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊,那樣不僅無法降低 粗糙度,還會(huì)對(duì)零件造成的損傷,大力踩油門急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免過高和大負(fù)荷。 駕駛: 新車的磨合期駕駛中,車主對(duì)待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對(duì)它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸,摩擦,適應(yīng),定型的基本里程。但注意不要跑長(zhǎng)途。 一、新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài),延長(zhǎng)使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車,分階段進(jìn)行保養(yǎng)。100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果。剎車應(yīng)提前些,特別是前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在2000公里后,可逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度,大體上為:1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。 除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開,二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí),更換機(jī)油機(jī)濾,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 1.按里程數(shù)來分解簡(jiǎn)單的說: 以下建議按選用全合成機(jī)油為標(biāo)準(zhǔn)! 首保:2500公里,只需要更換機(jī)油、機(jī)油濾,檢查全車,看看是否有漏油之類。(其他項(xiàng)目均可拒絕) 第二次保養(yǎng):10000公里,只需要更換機(jī)油、機(jī)油濾。清理一下空氣濾和空調(diào)濾的灰(其他項(xiàng)目均可拒絕) 第三次保養(yǎng):18000公里,需要更換機(jī)油、機(jī)油濾、空氣濾、空調(diào)濾。酌情可以清洗節(jié)氣門/怠速馬達(dá)。(其他項(xiàng)目均可拒絕) 第四次保養(yǎng):26000公里,只需要更換機(jī)油、機(jī)油濾。(其他項(xiàng)目均可拒絕) 第五次保養(yǎng):34000公里,需要更換機(jī)油、機(jī)油濾、空氣濾、空調(diào)濾。酌情可以清洗節(jié)氣門/怠速馬達(dá)。(其他項(xiàng)目均可拒絕) 第六次保養(yǎng):40000公里(因?yàn)?萬是一道坎。酌情提前保養(yǎng))需要更換機(jī)油、機(jī)油濾、汽油濾、自動(dòng)變速箱油、助力泵油。清理一下空氣濾和空調(diào)濾的灰。(其他項(xiàng)目均可拒絕) 第七次保養(yǎng):48000公里,需要更換機(jī)油、機(jī)油濾、空氣濾、空調(diào)濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶是否需要更換。(其他項(xiàng)目均可拒絕) 再往后的保養(yǎng),以此類推,基本上每40000公里需要一次大保養(yǎng)。 備注:以下幾項(xiàng)不按公里數(shù)來保養(yǎng)的 剎車油:必須2年一換.(如受潮,立刻更換;剎車油,選擇DOT-4)。 冷卻液:2年一換(選用免加水的) 剎車片(蹄片):每次輪胎換位時(shí),都要留心看一下剎車皮厚度(看剎車皮摩擦面的凹槽深度,小于1.5MM就需要更換)。 個(gè)人建議:每5000公里或10000公里,自行購(gòu)買大品牌的汽油添加劑(具有清潔油路、燃燒室、噴油嘴功能),使用一下,可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔順暢。免去拆洗油路、噴油嘴之類的麻煩。省下一些費(fèi)用! 2.按照保養(yǎng)項(xiàng)目分類來說: 機(jī)油:礦物油5000KM更換.半合成,6500更換.全合成8000-12000KM更換.(建議使用標(biāo)號(hào)為5W-30或者5w-40的機(jī)油。 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 )
機(jī)油濾:更換機(jī)油時(shí)更換即可(原廠機(jī)油濾壽命只有5000公里。長(zhǎng)效機(jī)油濾可以使用1萬-1萬5千公里) 空氣濾:一般每15000-20000公里更換 空調(diào)濾:普通的每15000公里更換。 汽油濾:30000更換(斯巴魯5萬公里更換) 節(jié)氣門/怠速馬達(dá)清洗:每20000-30000一次,怠速抖動(dòng)時(shí),就需要考慮清洗 節(jié)氣門/怠速馬達(dá) 自動(dòng)變速箱油:首次40000換,以后每40000-50000換一次,建議使用循環(huán)清洗的方法來更換,可以更換完全干凈。(一般使用ATF-3型號(hào)) 正時(shí)皮帶:80000-90000更換(正時(shí)鏈,無須更換,但需要更換傳動(dòng)皮帶) 助力轉(zhuǎn)向油:首次40000換,以后每40000-50000換一次(使用psf-3助力轉(zhuǎn)向油) 剎車油:必須2年一換.(如受潮,立刻更換;剎車油,選擇DOT-4) 冷卻液:2年一換(選用免加水的) 輪胎換位:普通輪胎每15000KM,前后輪交叉換位.運(yùn)動(dòng)型單導(dǎo)向胎,前后換位(切勿交叉換位) 剎車片(蹄片):每次輪胎換位時(shí),都要留心看一下剎車皮厚度,如磨損厲害,就要及時(shí)更換有TCS,所以后剎車皮磨損較快,30000-40000基本都要更換了. 火花塞:普通火花塞25000-30000就要更換.白金火花塞可以到40000更換(原車安裝的是普通火花塞.一定要用5度)選用銥金火花塞可以延長(zhǎng)使用里程,使用60000-8萬公里都可以不用更換。 上一頁 [1] [2] [3]
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