深陷“熄火門”的?怂 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)特別關(guān)注和報(bào)道的長安福特熄火門事件終于有了新的進(jìn)展,近日,長安福特宣布將召回2008年8月18日至2010年5月28日生產(chǎn)的?怂罐I車。但是,“汽車召回”這樣的問題相信很多車主沒有遇到過,大多數(shù)車主朋友并不了解該怎么解決。加上廠商沒有給出解決方案和召回之細(xì)節(jié),車主不免有些不知所措。在這里就讓慧聰網(wǎng)小編帶大家一起了解一下,汽車召回該怎么個流程。相關(guān)閱讀:?怂瓜ɑ痖T事件全回顧 ?怂瓜ɑ鹗录 專業(yè)律師教你如何維權(quán) 什么標(biāo)準(zhǔn)才能讓廠家召回? 根據(jù)我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,缺陷是指由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險(xiǎn),或者不符合有關(guān)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)的情形。 可以看出,判斷是否應(yīng)召回最重要的因素是問題的“普遍性”。因此,僅單臺車輛發(fā)生影響安全的質(zhì)量問題,還無法判斷是否屬于召回范疇的。 但是,車主在遇到此類問題時,應(yīng)當(dāng)積極向國家汽車召回信息系統(tǒng)和有關(guān)制造商投訴,提供問題的詳細(xì)情況。只有大家都積極投訴,國家主管部門和制造商才能根據(jù)大量投訴信息判斷是否存在“同一性”缺陷,這樣才能及早做出判斷,并進(jìn)行相應(yīng)處理,維護(hù)車主的利益和人身安全。 因此,汽車召回需要您的積極參與和全社會的共同配合。另外,請?jiān)谕对V時務(wù)必填寫翔實(shí)、準(zhǔn)確的聯(lián)系方式,以便有關(guān)部門在召回發(fā)生時能夠及時通知到您。在這一點(diǎn)上,?怂瓜ɑ痖T就是一個很好的例子,正是因?yàn)橛袕V大車主朋友聯(lián)合起來投訴長安福特,才引起廠商重視,最終使問題得到解決,維護(hù)車主自己的利益。 廠家如何處理“召回”問題? 一般而言,一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品需要召回,廠家并不是立刻就召回問題車型。而是根據(jù)缺陷的具體情況制訂消除缺陷的技術(shù)方案,一般情況下通過修理或換件都能解決問題,很少有整車收回的情況。為了鼓勵廠家積極主動地消除安全缺陷,保障全社會的安全,廣大車主應(yīng)當(dāng)客觀理性地對待每次召回,在接到通知或看到公告后盡快到廠家指定的維修站點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)。 因此,汽車召回不等于退貨。恰恰相反,從國外的經(jīng)驗(yàn)來看,絕大多數(shù)召回通過免費(fèi)修理或零件更換的方式就能解決。 汽車召回是否就是“退貨”? 汽車召回,是指按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求的程序,由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷的過程,包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方面關(guān)于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項(xiàng),并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產(chǎn)品缺陷的過程。 進(jìn)行汽車召回的車質(zhì)量就是差? 汽車是一個極其復(fù)雜的產(chǎn)品,涉及上萬個零部件,而這些零部件又是由成百上千個配套廠生產(chǎn)的,而且汽車的使用環(huán)境千差萬別。盡管各大汽車制造廠有著非常嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,也投入了巨大的人力和財(cái)力,但是,在設(shè)計(jì)和制造過程中還是難免出現(xiàn)一些妨礙安全的問題。例如:管路或電路布置不合理造成運(yùn)動過程中的干涉或磨損、環(huán)境溫度太高或太低導(dǎo)致閥門的工作不良或軸斷裂、傳感器故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)意外熄火、輪胎故障等。因此,少量汽車上出現(xiàn)一點(diǎn)安全缺陷是難以避免的,一般與汽車制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量的高低沒有必然的聯(lián)系。只要廠家在發(fā)現(xiàn)缺陷后采取得當(dāng)?shù)拇胧┓e極地進(jìn)行召回,就能很好地消除缺陷,維護(hù)車主和社會的安全。 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷就立即進(jìn)行積極的召回,是制造商對產(chǎn)品負(fù)責(zé),對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn),是制造商信譽(yù)和實(shí)力的體現(xiàn)。而車主朋友在用車過程中,發(fā)現(xiàn)車輛本身存在質(zhì)量問題,不能有“自認(rèn)倒霉”的態(tài)度,而應(yīng)該及時反應(yīng)給廠商,引起重視,才能保證自己和更多人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
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