當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 用中網(wǎng)扮酷您的愛車 汽車中網(wǎng)的介紹 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù)
點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 中網(wǎng)(Grille)又名汽車前臉,鬼臉,格柵以及水箱護(hù)罩等。其主要作用在于水箱,發(fā)動機(jī),空調(diào)等的進(jìn)氣通風(fēng),防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個性。 在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進(jìn)入。大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng),以保護(hù)散熱器和發(fā)動機(jī)。其他常見的中網(wǎng)位于前保險杠下,在車輪前(冷卻剎車),在前面以便駕駛室通風(fēng),或在后箱蓋子上(主要是后方引擎車輛)。 中網(wǎng)往往是一種獨(dú)特的造型元素,許多品牌使用它作為其主要的品牌標(biāo)識。例如,吉普已經(jīng)將其七格中網(wǎng)風(fēng)格注冊商標(biāo)。羅爾斯羅伊斯公司著名的是以手工安裝中網(wǎng)達(dá)到完美垂直效果。其他聞名的制造商的中網(wǎng)造型包括布加迪的馬領(lǐng),寶馬的雙腎中網(wǎng),羅孚的鍍鉻的“牙齒”,道奇的橫欄,阿爾法羅密歐的6格盾牌,沃爾沃的背帶中網(wǎng),奧迪的相對較新的單框中網(wǎng),后期普利茅斯的中網(wǎng)。1971年普利茅斯不尋常的巴瑞酷德中網(wǎng)被稱為奶酪中網(wǎng)。還有福特的三廂中網(wǎng),也因此2006年發(fā)布的福克斯顯得獨(dú)具一格。 各式各樣的中網(wǎng)也就出現(xiàn)了。從20世紀(jì)30年代后期,凱迪拉克將它的風(fēng)格從單杠中網(wǎng)變成各種交叉中網(wǎng)使汽車看起來一年年的不一樣,也因此他沒有固定形式的中網(wǎng)。有時候中網(wǎng)也會形成一種流行趨勢。例如,在二次大戰(zhàn)后最初幾年,許多美國汽車制造商普遍轉(zhuǎn)向條數(shù)少而較厚的中網(wǎng)。 隨著科技的不斷進(jìn)步以及汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,中網(wǎng)對汽車外觀的美觀,彰顯個性的需要逐步成為其最重要的特征,各大廠商紛紛在汽車中網(wǎng)上做足文章,成為體現(xiàn)各大汽車品牌的主要特征之一。 中網(wǎng)作為汽車配件市場的一部分作用是用來體現(xiàn)車主風(fēng)格或代替原廠中網(wǎng)。它們一般由航空鋁材或不銹鋼(不過也有一些是用整塊鋁通過數(shù)控加工)制成。 中網(wǎng)定做者將改裝中網(wǎng)作為使自己車個性的一部分,例如把一款中網(wǎng)換成另外款式。甚至帶規(guī)則洞用來維修的通風(fēng)光柵也已發(fā)現(xiàn)被做為中網(wǎng)。 中網(wǎng)的歷史 中網(wǎng)隨著時間的不同都會有不同的設(shè)計,它首次出現(xiàn)是1903年。幾年后,拱形設(shè)計達(dá)到普及,并多年成為汽車中網(wǎng)設(shè)計的共同的標(biāo)準(zhǔn)!胺指睢敝芯W(wǎng)的設(shè)計最早出現(xiàn)在1923年的阿爾法羅密歐跑車。 1930年代和1940年代,汽車制造商都有創(chuàng)造性的中網(wǎng)設(shè)計。這些設(shè)計都有些鐘形(別克,雪佛蘭和龐蒂克),分裂和稍微折疊(銀箭,汞,1946年奧茲莫比爾),十字型(戰(zhàn)前史蒂冠軍車型,1941年凱迪拉克,1942年福特汽車),而羅爾斯羅伊斯公司仍然遵循舊的拱形設(shè)計。 在第二次世界大戰(zhàn)之后中網(wǎng)出現(xiàn)了新的面貌。比如1947年的別克,愷撒,中網(wǎng)變的更短和更寬的,以適應(yīng)設(shè)計變化的需要。 中網(wǎng)類型 一、按安裝車身的位置: 1、在散熱器上的中網(wǎng); 2、在保險杠上的中網(wǎng)(前部和后部); 3、在擋泥板上的中網(wǎng)(剎車通風(fēng)導(dǎo)管涵蓋); 4、車頂中網(wǎng)或車軀干中網(wǎng)(后方引擎車輛); 二、按風(fēng)格區(qū)分: 美國汽配行業(yè)定義主要有兩種中網(wǎng)樣式 1、原廠風(fēng)格中網(wǎng)-這種中網(wǎng)沒有差異與生產(chǎn)的汽車生產(chǎn)商; 2、自定義風(fēng)格-用小批量和有各種各樣的材料類型。 三、按安裝方法: 3、用螺絲固定中網(wǎng)(覆蓋安裝) 4、替代中網(wǎng)(替換安裝) 四、按材料類型: 1、ABS塑料主要部分的原廠中網(wǎng)是由ABS塑料與各種外加劑鑄造,由此導(dǎo)致費(fèi)用較低,但往往易碎。 2、碳纖維中網(wǎng)其耐沖擊性較差,容易損傷,與金屬復(fù)合時會發(fā)生金屬碳化、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象。因此,碳纖維在使用前須進(jìn)行表面處理。 3、玻璃鋼中網(wǎng)可塑性強(qiáng),長期耐溫性差,老化現(xiàn)象是塑料的共同缺陷。 4、塑膠中網(wǎng)受熱容易膨脹,對環(huán)境污染的,容易老化。 5、金屬中網(wǎng)是由鋁做成。其最初發(fā)端于上世紀(jì)80年代在美國改裝車市場,并迅速在其市場中風(fēng)靡開來。其表面采用先進(jìn)的鏡面拋光處理技術(shù),其亮度達(dá)到青光鏡面級效果。后端采用黑色噴塑處理,其平滑如緞面一般,使得表面中網(wǎng)更具立體感,更加凸顯金屬材質(zhì)所彰顯的個性。在傳統(tǒng)金屬材質(zhì)中網(wǎng)的基礎(chǔ)上,近年來隨著市場的發(fā)展,逐步退出更具特色的圖案式中網(wǎng),更成為汽車俱樂部,改裝愛好者,甚至普通汽車駕駛者彰顯自身個性,體現(xiàn)汽車文化的一個非常重要的手段。
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