寶馬X5發(fā)動機抖動、冷機時較明顯
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2015年07月20
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一輛行駛里程約2.6萬km的2013年寶馬X5。該車發(fā)動機抖動、冷機時較明顯。 檢測分析：接車時該車為熱機狀態(tài)，發(fā)動機輕微抖動。用故障檢測儀檢測，無故障代碼存儲；進入發(fā)動機控制單元（DME）讀取各氣缸的運行平穩(wěn)值，發(fā)現(xiàn)1缸和2缸的運行平穩(wěn)值為0.53～6.34，偏大，正常應為－1～1。拆檢火花塞，發(fā)現(xiàn)火花塞頭部間隙偏大，為2.1 mm左右，正常應為1.1 mm左右；檢查點火線圈，外觀無破損及漏電現(xiàn)象；拆檢噴油器，發(fā)現(xiàn)1缸噴油器比其他噴油器多安裝了1個密封圈，與駕駛人溝通得知，該車曾在其他修理廠更換過6個噴油器；更換火花塞并清洗噴油器后試車，故障依舊。檢查氣缸壓力，均為8 bar（ 1 bar=100 kPa）左右，正常；拆檢進氣歧管，發(fā)現(xiàn)1缸進氣道積炭嚴重，由此推斷多安裝的密封圈（厚度為2.8 mm左右）使1缸噴油器安裝不到位，噴油霧化不良，導致1缸長時間達不到自潔溫度。 排除方法：重新安裝1缸噴油器并清除1缸進氣道積炭。 |
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