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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年07月13
一輛2006款豐田皇冠GRS188事故車。該車在汽修廠維修后出現(xiàn)PS燈亮、方向盤(pán)沒(méi)有助力的故障。 接車后:檢查到儀表PS燈亮,方向盤(pán)沒(méi)有助力,用豐田專用檢測(cè)儀IT2檢查到故障碼C1555,通過(guò)查看豐田修理手冊(cè)得知可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU總成故障。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拆下電池及底座,看到方向機(jī)總成到方向機(jī)電腦的連接插頭沒(méi)有插,插上插頭后著車,PS燈亮3s后熄滅,但是方向盤(pán)卻仍然完全打不動(dòng),熄火后方向盤(pán)可以打動(dòng)但沒(méi)有助力。 在車輛啟動(dòng)的情況下方向盤(pán)卡死,熄火后方向盤(pán)可以動(dòng)但是沒(méi)有助力,這說(shuō)明方向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒(méi)有問(wèn)題。該車的扭矩傳感器動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)向角傳感器內(nèi)置在方向機(jī)總成里,方向機(jī)電腦接收電機(jī)轉(zhuǎn)向角傳感器和扭矩傳感器信號(hào),通過(guò)控制電機(jī)繼電器使轉(zhuǎn)向電機(jī)電壓產(chǎn)生扭矩,從而為方向盤(pán)提供助力。由此分析,故障部位可能是方向機(jī)總成或方向機(jī)電腦及線路。 查看方向助力系統(tǒng)數(shù)據(jù)流也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,試著將扭矩傳感器零點(diǎn)校準(zhǔn)后故障依舊。更換方向機(jī)電腦和方向機(jī)總成,故障仍然存在。由此推斷問(wèn)題在線路上。 檢查線路熔絲、ECU-0B、EPS、ECU-LG和LF都有12V電壓,測(cè)量方向機(jī)電腦電壓線、接地線都沒(méi)有問(wèn)題,測(cè)量方向機(jī)電腦到方向機(jī)總成插頭線路都各自導(dǎo)通但相互之間不通。這時(shí)檢查陷入了困境,但是可以肯定電腦和方向機(jī)沒(méi)有問(wèn)題,應(yīng)該還是線路問(wèn)題,再一次仔細(xì)檢查線路,發(fā)現(xiàn)測(cè)量方向機(jī)線束被包扎過(guò),于是更換方向機(jī)線束,著車后一切正常,問(wèn)題解決。 仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)該車裝在方向機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)的插頭針腳插反了,可以看見(jiàn)線插變形有被撞過(guò)的痕跡,詢問(wèn)之前的維修人員,得知先前的維修人員當(dāng)時(shí)檢查線路是按照線的顏色來(lái)分辨的,剛好插頭又只有三根不同顏色的粗線,于是發(fā)生了串接的現(xiàn)象。 維修小結(jié): 該車方向機(jī)插頭被撞嚴(yán)重,已經(jīng)不能互鎖,繼電器盒和繼電器蓋也都嚴(yán)重?fù)p壞,但是之前的維修人員還決定繼續(xù)使用不更換,檢查與接線也很馬虎,這是造成此故障的原因。在維修過(guò)程中,有些零部件需要更換就一定要換,不能應(yīng)付了事,在檢查與接線時(shí)也一定要認(rèn)真,一根線接錯(cuò)就會(huì)影響車輛的運(yùn)行,甚至可能造成更加嚴(yán)重的后果。 |
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