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別克君威轎車(chē)G1點(diǎn)火鎖芯機(jī)械性故障檢修

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2015年07月02

一輛行駛里程約15.7萬(wàn)km的別克君威2.5L轎車(chē)。該車(chē)停放了幾天后出現(xiàn)蓄電池虧電、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障。
故障診斷：
①用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池端電壓只有9V，于是用跨接線(xiàn)將虧電的蓄電池與正常蓄電池并聯(lián)，將車(chē)輛起動(dòng)，以2000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)20min，測(cè)量發(fā)電電壓為14.2V。然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)次起動(dòng)，一切正常。
②斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接線(xiàn)。在負(fù)極接線(xiàn)與蓄電池負(fù)極間串聯(lián)電流表，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等電流值穩(wěn)定后讀出寄生電流值為23mA，在正常范圍。
③于是懷疑是蓄電池不良。更換了蓄電池后故障依舊，后來(lái)又更換了發(fā)電機(jī)，結(jié)果故障還是不能排除。
④在未做任何操作的情況下再測(cè)量寄生電流，結(jié)果在900mA左右，比正常值（20～30mA）高出許多，說(shuō)明還是有漏電之處。
⑤逐個(gè)拔下儀表臺(tái)右側(cè)熔絲盒中的熔絲，結(jié)果拔掉音響熔絲后，寄生電流降到正常，說(shuō)明是音響存在過(guò)大的寄生電流。
⑥更換一新的CD音響，結(jié)果寄生電流還是在900mA。
⑦拔下音響電氣插頭，測(cè)量音響C1插頭中各端子的電壓，端子1和端子2都是1 2V。音響電氣插頭C1端子如圖1所示，其1腳接常電源，2腳是附件供電，當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)且打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，此腳應(yīng)斷電，音響不工作。如果音響的附件供電端常供電，即使未開(kāi)啟音響電源，也會(huì)有較大的寄生電流。

⑧別克君威轎車(chē)有附件供電延時(shí)控制功能（即RAP），附件供電控制電路如圖2所示，車(chē)身控制模塊（BCM）通過(guò)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)檢測(cè)車(chē)門(mén)的狀態(tài)；通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢測(cè)點(diǎn)火鑰匙的位置，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ACC或RUN時(shí)，車(chē)身控制模塊（BCM） RAP繼電器工作，為音響、車(chē)載電話(huà)、電動(dòng)車(chē)窗升降器、天窗供電。當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，BCM控制RAP繼電器電源。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從RUN或ACC轉(zhuǎn)到LOCK時(shí)，BCM接通附件繼電器約10min后，自動(dòng)斷電，如果在這個(gè)時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟任一車(chē)門(mén)，則BCM控制RAP繼電器立即斷電。根據(jù)以上分析，應(yīng)檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、車(chē)身控制模塊（BCM ）和附件延遲（RAP）繼電器及其線(xiàn)路。插入并轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，分別在不同檔位測(cè)量音響插頭的2端子，發(fā)現(xiàn)都正常。

⑨拔下點(diǎn)火鑰匙后，音響電源插座2腳的電壓又沒(méi)有了，寄生電流也正常了。
⑩再次插上鑰匙來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)鑰匙在ACC位置時(shí)也能拔下來(lái)，而此時(shí)附件繼電器仍在吸合供電。別克君威轎車(chē)點(diǎn)火鑰匙有5個(gè)檔位，如圖3所示，點(diǎn)火鑰匙只能從LOCK位置插入和拔出。

故障排除：故障原因是點(diǎn)火鎖芯機(jī)械性故障，更換點(diǎn)火鎖芯后，點(diǎn)火鑰匙不能從ACC位置拔出，此車(chē)再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)蓄電池虧電的故障。

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