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斯柯達(dá)昊銳行駛時發(fā)動機(jī)偶爾自動熄火

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2015年06月25

一輛行駛里程約7.2萬km，搭載CEA發(fā)動機(jī)的2011年大眾斯柯達(dá)昊銳轎車。該車行駛時發(fā)動機(jī)偶爾自動熄火。

檢測分析：用故障檢測儀檢測，在發(fā)動機(jī)控制單元中讀得3個故障代碼：00135 P0087燃油油軌／系統(tǒng)壓力過低，偶發(fā)；12425 P3089燃油泵電子設(shè)備信號線電氣故障，偶發(fā)；01259燃油泵繼電器（J17）斷路／對搭鐵短路，偶發(fā)。考慮到所有故障代碼均為偶發(fā)，且均與燃油供給系統(tǒng)有關(guān)，因此懷疑該車低壓燃油泵偶爾工作不良。

反復(fù)試車，故障再現(xiàn)，重新啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)無法啟動著機(jī)。檢查發(fā)現(xiàn)，啟動發(fā)動機(jī)時低壓燃油泵不工作。查看維修資料得知，發(fā)動機(jī)控制單元（J220）向燃油泵控制單元（J538 ）發(fā)送占空比信號，以激活低壓燃油泵并控制其轉(zhuǎn)速。檢查J538的供電，發(fā)現(xiàn)J538導(dǎo)線連接器T10端子1上無常電源；查看維修資料可知，此電源是經(jīng)儀表‘板左側(cè)下方熔絲盒中的15 A SC27熔絲供應(yīng)的；檢查熔絲SC27，發(fā)現(xiàn)其未熔斷，但其端子輕微燒蝕；進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，熔絲 SC27插座間隙偏大，熔絲插接松動，由此推斷該車故障是由此引起的。

排除方法：更換熔絲SC27并處理其插座，保證其插接牢靠。

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