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日產(chǎn)頤達(dá)1.6AT怠速不穩(wěn)的診斷思路

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年06月14

行駛里程約2.7萬km的日產(chǎn)頤達(dá)1.6AT轎車。用戶反映：該車在等紅綠燈時(shí)車子抖動(dòng)比較嚴(yán)重。進(jìn)店后檢查發(fā)現(xiàn)空載怠速有少許不穩(wěn)，負(fù)載（在D檔上）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。

故障診斷：

1）用CONSULT—III讀取數(shù)據(jù)流觀察怠速720轉(zhuǎn)時(shí)，空燃比為128%，主氧傳感器輸出電壓為0.29～0.9之間，點(diǎn)火正時(shí)3度，噴油脈寬為2.7毫秒，根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，判斷為混合氣過稀，可能原因?yàn)閲娪途追e碳堵塞，需清洗或更換噴油咀。

2）確定維修方案，拆檢油咀及火花塞由于此車行使有三年多且沒有清洗過與車主進(jìn)行溝通后進(jìn)入工位維修作業(yè)。

3）拆下噴油咀及火咀，火咀有少許積碳清理后可再次使用。噴油咀被積碳嚴(yán)重覆蓋只能看到幾個(gè)噴口，上油咀檢測儀進(jìn)行霧化檢測，霧化狀況極差，先用超聲波進(jìn)行清洗，清洗后再進(jìn)行霧化檢測狀況良好。裝車后啟動(dòng)暖車再讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)怠速為700轉(zhuǎn)且穩(wěn)定空然比為108%，氧傳感器輸出為0.09～0.85，點(diǎn)火正時(shí)5度，噴油脈寬為2.4毫秒。根據(jù)以上數(shù)據(jù)顯示為正常。再進(jìn)行路試故障排除。

維修小結(jié)：

1.因?yàn)橹坝袔桌斯收犀F(xiàn)象，原因都是相似，有些甚至是新車行使5000公里左右因油站的油品而導(dǎo)致出現(xiàn)類似情況。

2. 今后加強(qiáng)對客戶的保養(yǎng)常識的宣傳，以專業(yè)的角度建議客戶每2萬公里進(jìn)行一次然油系統(tǒng)的免拆清洗。

3.加強(qiáng)對車間維修班組理論和實(shí)操的培訓(xùn)，利用設(shè)備和檢測儀器系統(tǒng)的分析查找故障原因，在時(shí)間和質(zhì)量上贏得客戶的信賴。

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