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桑塔納2000GSi高速行駛時機油壓力警告燈點亮

vidsb.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2015年05月24

行駛里程約13萬km的2005年大眾桑塔納2000GSi轎車。車主反映：該車機油壓力警告燈在車輛高速行駛時會點亮。
故障診斷：接車后試車驗證故障，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在怠速運轉時機油壓力警告燈熄滅，高速運轉時機油壓力警告燈點亮，這說明該車在發(fā)動機高速運轉時機油壓力可能過低。首先抽出機油標尺，檢查機油油量和鉆度，經檢查機油油量和黏度正常；詢問車主得知，機油濾清器更換至今行駛里程不足1 000 km，可排除機油濾清器濾芯堵塞的可能；測量發(fā)動機怠速和高速時的機油壓力，在機油濾清器底座處拔下機油壓力傳感器的導線連接器，拆下機油壓力傳感器，將機油壓力表的軟管接頭擰入機油壓力檢測口的螺孔內，并擰緊接頭，進行機油壓力檢測，發(fā)現(xiàn)當發(fā)動機轉速高于2 000 r/min時，機油壓力表的指針逐漸下降到100 kPa左右，同時機油壓力警告燈點亮，由此可見該車的確是高速時機油壓力偏低。經外觀檢查發(fā)現(xiàn)，油底殼有碰撞過的痕跡，拆下油底殼，發(fā)現(xiàn)油底殼底部有變形且沉積油泥較多，變形致使油底殼底部距離集濾器過近，導致發(fā)動機在高速時由于集濾器吸力增大，將油底殼上的油泥等吸在集濾器上致使堵塞，從而造成機油壓力過低；而發(fā)動機怠速時由于吸力減小，油泥回落到油底殼，此時機油壓力正常。
故障排除：對油底殼進行整形，清除污垢，并清洗集濾器后試車，故障排除。

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