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雷克薩斯事故車左右后視鏡不起作用

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2015年04月10

問：接修的一輛雷克薩斯事故車，做發(fā)動機蓋及右前門油漆，左右后視鏡在進烤漆房之前是完好的，但在烤漆房放置一晚上后，左右后視鏡不起作用了，請問電動后視鏡是什么工作原理，請問是哪里壞了？

答：汽車上的后視鏡位置關系到駕駛員能否看到車后的情況，而駕駛員要看清楚必須調整好它的位置，駕駛員在行車時，根本無法調整副駕駛位置的后視鏡。所以，好一點的車，都安裝了電動后視鏡。每個電動后視鏡的背后都安裝有兩套永磁電動機和驅動器，可以操縱其上下及左右的運動。通常垂直方向的運動由一個電動機控制，水平方向傾斜運動由另一個電動機操縱。后視鏡都由一個開關控制，開關桿一般能作多方向運動，可以控制一個或兩個電動機同時工作。
一旦電動后視鏡不能正常工作，就像壓下開關完全沒有反應，應先檢查熔絲和繼電器，如果熔絲和斷路器是好的，需要檢查開關性能，如果開關也是好的，可以直接用12V電源跨接檢查電動機的工作情況，接線換向時，電動機應翻轉。如果電動機沒有反應，搭鐵線也正常，那說明電機壞了。如果開關是好的，電機也是好的，那就是線路有問題。
另外，隨著汽車智能化程度的提高，當要求增加功能時，便要增加大量的連線或者傳感器處理電路，而且需要增加與車內其它控制單元的數(shù)據(jù)交換功能，由于安裝空間有限，開發(fā)基于總線的高度集成的電動后視鏡控制模塊便變得迫切需要。同時為了保護后視鏡電機，需要在后視鏡到達終點時及時地停止電機，這就需要在電機運行穩(wěn)定后監(jiān)測電流，當其大于某一個閾值時便認為后視鏡到達終點發(fā)生了堵轉，這時停止電機。在電機剛啟動的一段時間內，電機的電流變化比較大，無法通過監(jiān)測電流的變化判斷后視鏡是否已經到達終點，所以要在啟動的這段時間內避免監(jiān)測其電流。上述這些工作，都必須要模塊才能控制。而你說的雷克薩斯，很可能是后視鏡控制模塊不慎進水或高溫引起損壞，估計需要更換模塊。

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