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雪鐵龍新愛麗舍駕駛員側(cè)前風(fēng)窗玻璃電動(dòng)升降功能失效

vidsb.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年03月17

車輛風(fēng)窗玻璃電動(dòng)升降功能失效如何維修?

一輛行駛里程約110000km的雪鐵龍新愛麗舍自動(dòng)擋轎車。

該車在按下駕駛員側(cè)玻璃升降器對(duì)左前風(fēng)窗玻璃進(jìn)行上下升降控制時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛的駕駛員側(cè)前風(fēng)窗玻璃電動(dòng)升降功能失效。

1.首先檢查駕駛員側(cè)玻璃升降電機(jī)（電器編號(hào)6040）的工作狀況，將其拆下用萬用表測(cè)量其內(nèi)部阻值，并將測(cè)量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果表明沒有問題。繼續(xù)用萬用表測(cè)量電機(jī)供電腳及搭鐵腳（電器線路編號(hào)6011、6021）的通斷狀態(tài)，也沒有發(fā)現(xiàn)問題。以上檢測(cè)結(jié)果表明，故障的產(chǎn)生與駕駛員側(cè)玻璃升降電機(jī)總成及其工作線路無關(guān)。

2.繼續(xù)檢查玻璃升降繼電器（電器編號(hào)6021）及其工作線路的狀況，先檢查繼電器的1、2腳在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下的電壓值，分別為蓄電池電壓和0V，正常；繼續(xù)測(cè)量

3、5腳在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下的電壓值，分別為蓄電池電壓和0V，也是正常的。更換一個(gè)新的玻璃升降繼電器，并進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)故障還存在，表明故障的產(chǎn)生與玻璃升降繼電器及其工作線路無關(guān)。

3.檢查給駕駛員側(cè)玻璃升降電機(jī)、玻璃升降繼電器、駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)總成等供電線路上的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)保險(xiǎn)絲盒的保險(xiǎn)絲SH、F13、F20、F27的狀況，將這4個(gè)保險(xiǎn)絲分別拆下，先目視檢查有無熔斷情況，接下來又用萬用表進(jìn)行保險(xiǎn)絲的通斷檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

4.檢查駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)總成及其線路的工作情況，先測(cè)量其供電線路及搭鐵線路的情況，先用萬用表測(cè)量在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下插接器 7V VE 3A腳（開關(guān)總成的供電腳）的電壓值，測(cè)量得到的結(jié)果分別為蓄電池電壓和0V，與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比一致。這說明此開關(guān)總成的供電線路無故障，繼續(xù)用萬用表測(cè)量在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況插接器 7V NR 3A腳（開關(guān)總成的搭鐵腳）的電壓，測(cè)量得到的結(jié)果為0V，結(jié)果表明搭鐵線路也是沒有問題的。這時(shí)只有更換一個(gè)新的駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)總成進(jìn)行操作試驗(yàn)，故障現(xiàn)象完全消失。

故障總結(jié)：將拆下來的駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)總成進(jìn)行拆解，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部控制左前側(cè)玻璃升降器的分開關(guān)內(nèi)部明顯有銹蝕的情況。后經(jīng)與用戶溝通了解到，用戶有在下雨天打開左前側(cè)玻璃進(jìn)行透氣的習(xí)慣。進(jìn)一步分析認(rèn)為，故障的產(chǎn)生是由于下雨天有雨水流入到開關(guān)總成的前部，時(shí)間一長(zhǎng)造成其內(nèi)部控制左前側(cè)玻璃升降器的分開關(guān)內(nèi)部被腐蝕，造成開關(guān)工作不良，前玻璃升降器電機(jī)沒有供電回路形成，最終造成左前側(cè)玻璃無法進(jìn)行正常升降的故障產(chǎn)生。

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