暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月09
一輛行駛里程約15萬km,配置2. 4L發(fā)動機、4T45 E自動變速器的2007年別克君越轎車。該車變速器噪聲大,有“嗚、嗚”的響聲從左邊的半軸處傳出來。 故障診斷:接手后進一步確認響聲的來源,聲音在整個變速器側蓋處都可以聽到,在左半軸側蓋處比較明顯,后來發(fā)現在檔位開關軸上位置更明顯;同時發(fā)現聲音不但在行駛中有,在怠速P位時也有,響聲隨著發(fā)動機轉速的增加而增大。 根據檢測分析判斷,在P位時聲音就可以聽出來,可以先不考慮其他的檔位工作時的情況,先把故障范圍縮小。在P位時變速器通過軸帶動油泵工作,只要發(fā)動機運轉油泵就一直工作,其他部件是沒有負載的運轉,故障可能出在變速器油泵上。 經過拆檢后發(fā)現是油泵殼體上的滾針軸承發(fā)出來的噪聲。更換變速器油泵后,經過反復試車響聲沒有再出現,證明故障已經排除。 故障排除:更換油泵。 故障總結:變速器油泵在側蓋的前端內側,通常響聲是在哪個位置產生就在哪個位置明顯,而此車卻相反,是在后部聽到,特別是在檔位開關位置,原因是踉聲音的傳播介質(途徑)有關。前部側蓋沒有與油泵閥體總成相連接,而后部有,特別是檔位開關軸的內端,通過換檔閥柱及連桿與油泵閥體連接,由于鐵(固體)的傳播比空氣好,所以有上述的現象。 |
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