中華駿捷轎車間歇性無法加速
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年02月24
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一輛型號為4G69中華駿捷轎車。該車啟動無異常，行駛一段時間后，加速異常，無法加油，只能以怠速運轉(zhuǎn)。當車熄火放一段時間后重新啟動，無異常，行駛一段時間后，故障依舊。 故障診斷：用X431解碼儀測得30端子線路故障，且儀表上發(fā)動機故障燈、ABS燈等同時點亮，其它指示正常。怠速時測得發(fā)電機充電電壓正常。詢問車主得知，故障是在汽車行駛一段時間后出現(xiàn)的。為此，我們模擬其工作情況，持續(xù)加油（穩(wěn)定在1個速度），測得此時發(fā)電機電壓為16V左右，此時觸摸蓄電池，發(fā)現(xiàn)溫度偏高，且有異味，因此初步判定是由于發(fā)電機調(diào)節(jié)器損壞，導(dǎo)致發(fā)電機電壓過高。為了進一步驗證此故障，將發(fā)動機啟動后，斷掉發(fā)電機B+輸出端，然后進行路試（此時蓄電池滿足路試條件），此故障不再出現(xiàn)，加速良好。最終更換了發(fā)電機，故障排除。 故障分析：由于汽車電氣系統(tǒng)使用的是一個較為穩(wěn)定的電壓，然而發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是由不同路況和負荷所決定的，發(fā)電機又是靠發(fā)動機來帶動的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速就不穩(wěn)定，發(fā)出的電壓也就不穩(wěn)定。為了解決這一矛盾，車用發(fā)電機就設(shè)置了電壓調(diào)節(jié)器，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速急速升高時，發(fā)電機發(fā)電量就增大，為了保護汽車的整個電氣系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器就讓發(fā)電電壓始終保持在一個恒定的范圍以內(nèi)。當調(diào)節(jié)器損壞后，整個充電系統(tǒng)就無法獲得調(diào)整后的電壓，此時ECU無法獲得這一數(shù)據(jù)，為了保護整個電氣系統(tǒng)，ECU就發(fā)出指令，不讓加油，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，進而控制充電電壓。 |
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