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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年02月10
一輛行駛里程約16萬km的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍8V發(fā)動機(jī)手動擋轎車。用戶反映:該車出現(xiàn)空調(diào)有時(shí)不能制冷,有時(shí)又可以正常工作,下雨天情況特別嚴(yán)重,晴天時(shí)也有發(fā)生,但頻率較低的故障。 故障診斷:維修技師接車后,首先進(jìn)行了路試,得到以下信息:在下雨天,打開空調(diào)10min后空調(diào)壓縮機(jī)仍不進(jìn)行制冷工作,冷卻風(fēng)扇也都不工作。此后又進(jìn)行了如下操作:①檢查與空調(diào)工作有關(guān)的駕駛室內(nèi)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的F2、F12、F15、SH四根保險(xiǎn)絲的工作狀況,沒有發(fā)現(xiàn)問題。②用空凋系統(tǒng)制冷劑加注機(jī)對系統(tǒng)內(nèi)高低壓管路的制冷劑壓力進(jìn)行檢查以判斷是否因?yàn)槿鄙僦评鋭┒霈F(xiàn)故障,結(jié)果所測量的高、低壓管路制冷劑壓力值與正常工作情況下管路的標(biāo)準(zhǔn)值相比較都正常,排除了由于制冷劑系統(tǒng)壓力過低,水溫控制盒認(rèn)為缺少制冷劑而斷開空調(diào)壓縮機(jī)離合器的供電,對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù),避免對系統(tǒng)造成損壞而造成空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作的可能情況。③用愛麗舍空調(diào)系統(tǒng)專用故障診斷盒及連接線束與發(fā)動機(jī)水溫控制盒相連接,對空調(diào)控制系統(tǒng)的各個部件及線路進(jìn)行分段檢測,以判斷故障的具體原因。先用萬用表測量診斷盒的8腳(水溫控制盒的搭鐵腳)。電壓為0V,與其他搭鐵點(diǎn)之間電阻幾乎為0Ω,說明發(fā)動機(jī)水溫控制盒搭鐵點(diǎn)及線路狀態(tài)是正常的。④檢查冷卻電動風(fēng)扇工作線路,打開點(diǎn)火開關(guān)置于M位,用短接線束短接診斷盒上15N1腳和15N8腳,這時(shí)車輛的兩個冷卻風(fēng)扇同時(shí)低速轉(zhuǎn),繼續(xù)短接15N10腳和15N8腳,車輛的兩個冷卻風(fēng)扇同時(shí)高速轉(zhuǎn),檢查813、814~815外風(fēng)扇控制繼電器(其功能分別是實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的低速控制、高速控制、轉(zhuǎn)換控制)的工作狀態(tài)也都正常。這些檢測結(jié)果說明故障與冷卻風(fēng)扇工作線路無關(guān)。⑤檢查與空調(diào)系統(tǒng)工作有關(guān)的發(fā)動機(jī)水溫控制盒的供電及信號線路工作狀態(tài),打開點(diǎn)火開關(guān),檢查15N10、15Nl、15N4、15N15 、15N11,電壓值都為蓄電池電壓,說明供電及信號線路的工作狀態(tài)都是正常的。⑥檢查發(fā)動機(jī)溫度傳感器910的狀態(tài),這時(shí)要斷開診斷線束與水溫控制盒的連接,用萬用表通過診斷盒的15N7、15N14腳測量出溫度傳感器在不同水溫情況下的電阻與正常值對比,判斷認(rèn)為發(fā)動機(jī)溫度傳感器無異常。⑦接著對空調(diào)系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)實(shí)施控制的關(guān)鍵部件發(fā)動機(jī)水溫控制盒進(jìn)行檢查,在前幾步的基礎(chǔ)下,直接給發(fā)動機(jī)水溫控制盒的15N5腳一個電信號,風(fēng)扇開始低速轉(zhuǎn),接著又直接給15N13腳一個電信號,風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)。打開點(diǎn)火開關(guān),斷開910(發(fā)動機(jī)溫度傳感器)的連接,在15N7和15N14之間串入一個可變電阻進(jìn)行發(fā)動機(jī)溫度的模擬,將阻值調(diào)至3250Ω,這時(shí)805(繼電器)的5N3腳有電壓,且繼電器805能正常工作,此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)775的4M1腳無電壓。以上測試結(jié)果說明發(fā)動機(jī)水溫控制盒本身無問題。⑧檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)的狀態(tài),檢查壓力開關(guān)4M1和4M2的通斷情況,發(fā)現(xiàn)兩腳之間電阻無窮大,不符合正常要求(正常情況下應(yīng)該是導(dǎo)通的)。更換一個新的制冷系統(tǒng)壓力開關(guān),接著進(jìn)行路試,故障現(xiàn)象消失。 故障總結(jié):結(jié)合愛麗舍車型空調(diào)系統(tǒng)工作的電路圖以及對故障件拆檢分析認(rèn)為,此故障是由于空調(diào)系統(tǒng)的壓力開關(guān)內(nèi)部接觸不良,在這種故障模式下有時(shí)會造成它內(nèi)部通過4M1腳到4M2腳之間線路有斷路情況發(fā)生,這時(shí)就會造成空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)電磁離合器供電的線路中斷,造成空調(diào)壓縮機(jī)無法工作。而有時(shí)壓力開關(guān)內(nèi)部的此條線路又是連通的,這時(shí)有工作電壓提供給空調(diào)電磁離合器,空調(diào)壓縮機(jī)還是能夠正常工作的。 |
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