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本田飛度空調(diào)制冷不良

vidsb.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年01月16

一輛行駛里程約8萬km的本田飛度。該車輛在行駛過程中，空調(diào)系統(tǒng)有時能制冷，有時不能制冷，出風口溫度忽高忽低。

故障檢修：對故障進行確認，啟動發(fā)動機，開啟空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)壓縮機工作，空調(diào)系統(tǒng)開始制冷。進行路試，故障癥狀沒有出現(xiàn)。測量制冷劑壓力，高、低壓側(cè)壓力都在標準值范圍內(nèi)，至此排除了制冷劑壓力過高和散熱不良的故障因素。咨詢車主，得知故障的產(chǎn)生沒有規(guī)律，有時十幾天才出現(xiàn)一次，曾經(jīng)更換過空調(diào)壓縮機電磁離合器。分析故障原因，除了高壓保護和過熱保護故障之外，線路故障和機械故障也會造成空調(diào)壓縮機電磁離合器工作異常。

查閱電路圖，將可能的故障點（空調(diào)壓縮機、散熱風扇、蒸發(fā)器溫度傳感器、制冷劑壓力開關(guān)、冷卻液溫度傳感器等）逐一進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。正在此時，空調(diào)系統(tǒng)不制冷了，空調(diào)壓縮機電磁離合器斷開，散熱風扇運轉(zhuǎn)正常。檢查空調(diào)壓縮機電磁離合器的工作電源，沒有問題，看來故障在空調(diào)壓縮機電磁離合器本身。向空調(diào)壓縮機電磁離合器施加蓄電池電壓，用螺母刀碰觸空調(diào)壓縮機電磁離合器，螺母刀馬上被吸到空調(diào)壓縮機傳動帶輪上，說明電磁線圈正常。用塞尺檢查離合器間隙，約為0. 75 mm ，超出了標準值（0. 30～ 0. 65 mm）范圍。拆下離合器壓盤，更換調(diào)整墊片，使離合器恢復(fù)正常。試車，故障癥狀徹底消失，

離合器間隙過小會造成離合器壓盤無法正常斷開，出現(xiàn)空調(diào)壓縮機常轉(zhuǎn)、制冷劑壓力過高、空調(diào)負荷過大等故障。離合器間隙過大會造成離合器壓盤打滑、間歇脫開、空調(diào)制冷間歇中斷等故障。本例故障有其特殊性，離合器間隙雖然超差，但還是能吸合，只是在車輛轉(zhuǎn)彎、車身顛簸或發(fā)動機負荷較大時才出斷開現(xiàn)象，因此故障不容易再現(xiàn)，故障原因難以確定。

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