風度A32轎車發(fā)動機點火系統的診斷與測試
互聯網 wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-11-29
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風度A32轎車發(fā)動機采用的是電子點火系統，發(fā)動機電子控制器(ECU)根據各種傳感器的輸入信號，精確計算點火時刻和點火線圈初級繞組通電時間，給功率晶體管等執(zhí)行器發(fā)出指令，控制點火正時、點火能量，并實現爆震控制。
1.點火信號裝置的布置 發(fā)動機ECU將點火信號送到功率晶體管放大后，由功率晶體管接通或斷開點火線圈的初級電路，在次級電路中產生合適的電壓。點火線圈和功率晶體管在車上的布置如圖 1所示。圖 1中，點火線圈和功率晶體管的線束插接件上均有3個連接端子。
2.點火系統的故障診斷 點火系統的故障診斷流程框圖如圖 2所示。
3.點火信號裝置的性能測試 a.拆下汽車上點火線圈和功率晶體管的線束插接件。 b.按表 1所示檢查點火線圈線束插接件各端子和功率晶體管線束插接件各端子之間的導通性，如不導通，應更換點火線圈總成。
c.如圖 3所示，斷開電容器線束插接件，檢查端子1和端子2之間的電阻，其值應大于1MΩ。 表 1 各端子之間導通性一覽表
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