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98款三菱帕杰羅越野車行駛途中突然熄火之后無法起動故障排除

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-03

　　例1 故障現(xiàn)象：
　　一輛98款三菱帕杰羅越野車，在行駛途中突然熄火，之后便無法起動。
　　故障檢查及排除：
　　該車裝備6G72電子控制燃油噴射發(fā)動機，根據(jù)其結(jié)構(gòu)原理與特點，本著先易后難的原則對該車進行診斷檢查。
　　首先檢查燃油供給系統(tǒng)，打開點火開關(guān)，起動發(fā)動機，能聽到燃油泵工作的聲音，表明該系統(tǒng)供油正常。接著檢查點火系統(tǒng)。拔下分電器蓋中央高壓線，在距缸體約6mm處做跳火試驗，無高壓火花。對低壓線路進行檢查并測量電壓，一切正常。懷疑是點火線圈出了問題，更換新的點火線圈后試車，故障依舊。
　　接下來又把目標鎖定在霍爾式無觸點分電器上。對其線路及工作電壓進行檢查及測量，除發(fā)現(xiàn)插頭有一處輕微氧化外，未發(fā)現(xiàn)異常。為了節(jié)省維修時間，決定換一個新的分電器，以作對比鑒定。清洗插頭并裝上新分電器后試車，故障仍未排除。
　　這樣一來，我們開始懷疑是電腦有問題。但在進行檢測之前，出于對該車性能方面的考慮，決定用“檢測王”進行診斷，看是否有故障碼存入，但診斷的結(jié)果并無故障碼出現(xiàn)。接下來似乎只有對電腦及其線路進行診斷檢查了。但由于新的分電器并未解除故障，所以認為原分電器并未損壞，因此想把新件換下來，而后再做進一步檢查。就在換分電器的過程中，意外地發(fā)現(xiàn)分火頭的位置仍是裝復時的位置，好像絲毫未動，難道是點火正時出了問題？為了證明這一點，在未裝分電器蓋的情況下，再次起動發(fā)動機，結(jié)果分火頭仍在原位不動。打開正時齒輪蓋，發(fā)現(xiàn)正時齒輪皮帶已斷裂。更換新件，一次起動成功。

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