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互聯(lián)網(wǎng) 13842175895 品牌汽車(chē)維修 2006-12-24
首先撥下2P的維修檢查接頭,用跨接線(xiàn)將其短接,從ABS故障燈處讀取故障碼。結(jié)果顯示故障碼為DTC1,此故障碼的含義為ABS泵馬達(dá)超限運(yùn)轉(zhuǎn)。造成此故障的可能原因有: 1)壓力開(kāi)關(guān)卡滯在關(guān)斷位置; 2)壓力開(kāi)關(guān)和ABS電腦之間電路斷路; 3)壓力開(kāi)關(guān)與車(chē)身之間搭鐵電路開(kāi)路或搭鐵不良; 4)泵排出窯積降低; 5)輸出閥或泄壓閥、ABS制動(dòng)液泄漏; 6)ABS電腦(ECU)有故障。 根據(jù)上述可能原因和以往經(jīng)驗(yàn),首先檢查ABS調(diào)節(jié)器組內(nèi)能否建立起高壓。用扳手?jǐn)Q開(kāi),調(diào)節(jié)器組的放氣螺絲,沒(méi)有油流出,而系統(tǒng)的貯油筒內(nèi)并不缺油。強(qiáng)制ABS泵馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果泵馬達(dá)工作了一分多鐘也沒(méi)有高壓油流出,說(shuō)明液壓調(diào)節(jié)器組內(nèi)油路有堵塞,或是泵馬達(dá)的柱塞泵不泵油。為了找到故障的根本原因,決定解體調(diào)節(jié)器組。拆下泵馬達(dá)及其柱塞泵,看到柱塞泵的進(jìn)油管有油,說(shuō)明到柱塞泵的進(jìn)油管沒(méi)有問(wèn)題,問(wèn)題應(yīng)該在柱塞泵上。仔細(xì)檢查柱塞泵,發(fā)現(xiàn)其上的矩形密封圈己變得特別松弛,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),這種密封圈根本就建立不起高壓,必須更換。由于一時(shí)找不到這種密封圈,只好用一個(gè)相同只寸的O形圈代替。裝上以后,強(qiáng)制泵馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)從放氣螺絲處流出高壓油,說(shuō)明故障點(diǎn)找對(duì)了。于是將調(diào)節(jié)器組裝復(fù)好,按照規(guī)定對(duì)系統(tǒng)排氣,試車(chē),ABS系統(tǒng)完全正常。 但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,ABS警告燈又亮了。再次讀取故障碼,顯示結(jié)果還是DTC1。擰開(kāi)放氣螺絲,放出的油壓力明顯較低,最后幾乎沒(méi)有壓力。看來(lái)后配的O形圈不能滿(mǎn)足需求,工作一段時(shí)間后,也泄壓了。因此建議車(chē)主訂購(gòu)原廠(chǎng)的密封圈,或者更換液壓調(diào)節(jié)器組。 密封圈泄壓的原因,大致有以下兩點(diǎn): 1)ABS調(diào)節(jié)器組曾嚴(yán)重缺油,以至于柱塞泵內(nèi)沒(méi)有油,造成柱塞泵的密封圈嚴(yán)重干摩擦,將其損壞; 2)ABS調(diào)節(jié)器組內(nèi)添加了品牌及品質(zhì)不同的制動(dòng)液,兩種品質(zhì)的制動(dòng)液混合后,發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使油變質(zhì),堵塞油路,造成密封圈損壞。 |
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