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紅旗CA7220E 行駛振動(dòng)嚴(yán)重故障

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：liuqi6380394 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-01-24

    故障現(xiàn)象
    一輛紅旗CA7220E型轎車，在行駛10余萬公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車振動(dòng)加大，每遇路面不平時(shí)，便顛簸不止。
    故障檢查與排除
    對(duì)汽車的前懸架系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)螺旋彈簧、轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂、橫向穩(wěn)定桿等無異�，F(xiàn)象。于是便懷疑減震器失效，遂讓駕駛員開車在凸凹不平的路上行駛了10分鐘。然后用手觸摸減震器外表，發(fā)現(xiàn)左減震器的外表溫度明顯低于后兩個(gè)減震器的外表溫度。于是，更換了兩個(gè)同型號(hào)的前減震器，汽車振動(dòng)、顛簸的現(xiàn)象消失。
    故障分析
    減震器的工作原理是：汽車在凸凹不平的道路上行駛時(shí)，減震器在拉伸和壓縮過程中，減震液通過復(fù)原閥或節(jié)流閥及相應(yīng)的節(jié)流系統(tǒng)產(chǎn)生阻尼力，從而使螺旋彈簧的振動(dòng)迅速衰減，使汽車行駛平穩(wěn)。在減震器工作的同時(shí)，因減震液頻繁流動(dòng)，當(dāng)汽車行駛一段時(shí)間后，尤其在凸凹不平的道路上，減震器外表溫度升高是正常的，否則，說明減震器損壞。減震器損壞應(yīng)將前橋或后橋的兩個(gè)(即便是其中一個(gè)工況尚好)同時(shí)更換，以確保汽車左、右的平衡。

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