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雪鐵龍桑蒂雅2.0液壓懸架裝置故障

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)流星雨1 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-03-30

   故障現(xiàn)象：一輛雪鐵龍桑蒂雅2.0轎車，停車半個(gè)月后，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，后部車身無法升起，行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾感覺明顯，加速“后坐”，制動(dòng)“點(diǎn)頭”，自動(dòng)油壓懸架控制系統(tǒng)失去了作用。
    故障檢修：該車采用自動(dòng)油壓懸架控制系統(tǒng)，在汽車行駛時(shí)，為了造應(yīng)重心在不同方向上產(chǎn)生慣性力時(shí)，柔和地調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，達(dá)到舒適的乘坐條件。作為動(dòng)力源的油泵需產(chǎn)生油壓，再經(jīng)油壓分配閥供給各輪的液壓懸架油缸，使其獨(dú)立操作。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎，發(fā)生傾斜時(shí)，回轉(zhuǎn)外側(cè)輪的油壓升高，內(nèi)側(cè)輪的油壓降低，以此來控制車身的側(cè)傾。由于在車體前后裝有兩個(gè)高精度的瞬時(shí)速度傳感器，可以感應(yīng)出上下、前后、橫向及車高等變化，然后將信號(hào)送入電控裝置，經(jīng)積分、比例運(yùn)算，對(duì)油壓進(jìn)行控制，可使轉(zhuǎn)彎由側(cè)傾很小，制動(dòng)時(shí)抑制前傾，以及惡劣路面上的汽車上下跳動(dòng)。
    桑蒂雅2.0轎車的懸架系統(tǒng)沒有設(shè)置故障燈，只有在轉(zhuǎn)向盤下連接檢測(cè)儀讀取故障碼，因沒有專用檢測(cè)設(shè)備，只有根據(jù)癥狀捕捉故障信息。因該車在發(fā)動(dòng)機(jī)加速后，前部車身正常升高，可以斷定油泵沒有問題，調(diào)壓閥也無異常。該車只有后部車身不能升高，應(yīng)對(duì)兩后輪懸架油缸進(jìn)行重點(diǎn)檢查。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)兩后輪油缸下面有漏油痕跡，拆下兩油缸，發(fā)現(xiàn)橡膠密封層都已破損，更換兩油缸后，還要對(duì)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，旋開油泵放氣螺塞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，擰松各輪相應(yīng)油管螺塞頭部，逐個(gè)進(jìn)行排氣操作。排氣完畢試車，故障排除。
    該車因兩后輪油缸漏油造成懸架系統(tǒng)控制失常，使轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，加速“后坐”，制動(dòng)“點(diǎn)頭”，在更換兩油缸后，懸架系統(tǒng)的控制恢復(fù)了正常。

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