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紅旗轎車電器維修經(jīng)驗

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：123456清風(fēng) 類別：品牌汽車維修時間：2007-05-03

故障現(xiàn)象: 紅旗CA7180AE發(fā)動機熄火
解決思路：

故障現(xiàn)象：當汽車行駛到100km/h左右時，發(fā)動機自動熄火，并伴有發(fā)抖和加速不良的現(xiàn)象，重新起動行駛幾千米，仍自動熄火；如此反復(fù)，行駛距離越來越短。

事后思考：

檢查修理：檢修時汽車停車狀態(tài)下，無論怠速、加速、中高速發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)1個多小時都正常。行駛一段時間后，發(fā)動機熄火；熄火之前油壓下降（正常壓力為260-295kpa），表針擺動過大，說明故障在供油系統(tǒng)，原因是管路油壓過低及油壓不穩(wěn)。在供油系統(tǒng)中引起油壓下降的因素有電動油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器和管路等。由于初始運行油壓政黨呵以排除噴油器和管路泄漏的因素。又由于汽車在靜止時發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)正常，說明電動燃油泵工作正常。最后判斷是燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。更換燃油壓力調(diào)節(jié)器，故障排除。

故障現(xiàn)象: 車型：CA7180AE 故障現(xiàn)象：該車行駛20000km，突然間打不著車，拖至維修站。駕駛員反映曾出現(xiàn)過兩次此類故障，但放置一段時間后，再打車即正常
解決思路：

檢查修理：當故障出現(xiàn)后，首先試火發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無高壓火。分析可能是ECU本身故障和轉(zhuǎn)速傳感器故障。更換ECU和轉(zhuǎn)速傳感器，還是打不著車，檢查仍無高壓火，懷疑可能是線路問題。檢查轉(zhuǎn)速傳感器插頭處電壓，打開點火開關(guān)，發(fā)現(xiàn)該傳感器通向ECU中的電壓均為0.5V，而正常值應(yīng)大于9V，因此懷疑是ECU供電電路出現(xiàn)問題。檢查ECU供電，打開點火開關(guān)，測量1孔和23孔間無電壓，對照電路圖，確定是主繼電器不閉合ECU不供電。

事后思考：拆卸駕駛員側(cè)手套箱，更換主繼電器，再打開點火開關(guān)，測ECU插頭1孔和23孔電壓大于9V，是正常的。打車即著車，故障排除。

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