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互聯(lián)網(wǎng) kang0023 汽車保養(yǎng)維修 2008-08-17
本例的故障車型是奇瑞瑞虎1.6L發(fā)動機,故障現(xiàn)象發(fā)動機故障警告燈點亮,同時汽車的最高車速只達40公里/小時。 在更換過節(jié)氣門體,進氣壓力傳感器后故障依就,正在討論是否更換發(fā)動機控制單元。 故障分析: 奇瑞瑞虎1.6L發(fā)動機采用電子節(jié)氣門,所謂電子節(jié)氣門,即是司機油門踏板控制一個位置傳感器,將司機踩油門的位置信號傳遞給發(fā)動機控制單元,發(fā)動機通過節(jié)氣門驅(qū)動電機來驅(qū)動節(jié)氣門打開,實現(xiàn)發(fā)動機負荷的控制。 因為本例中的奇瑞瑞虎動力不足,最高車速只有40KM/h,很可能出現(xiàn)在電子節(jié)氣門及控制系統(tǒng)中,涉及的部件有節(jié)氣門體(內(nèi)有節(jié)氣門驅(qū)動電機,節(jié)氣門位置傳感器),油門位置傳感器及發(fā)動機控制單元。 故障排除: 讀取故障碼: P1122——節(jié)氣門位置傳感器1信號過低,數(shù)據(jù)流顯示節(jié)氣門位置1信號時有時無”。產(chǎn)生該車故障的主要原因包括:節(jié)氣門位置傳感器失效、節(jié)氣門位置傳感器到發(fā)動機控制單元的信號線對地短路、虛接,發(fā)動機控制單元內(nèi)部故障。 奇瑞瑞虎電子節(jié)氣門體圖 首先檢查節(jié)氣門體和發(fā)動機控制單元相連的6根線是否導通。由于該車型的維修手冊還沒有到站,所以只能根據(jù)維修其他車型的經(jīng)驗進行排除。經(jīng)利用萬用表檢查后發(fā)現(xiàn),電子節(jié)氣門6根線和發(fā)動機控制單元均導通,電子節(jié)氣門的6#和發(fā)動機控制單元的54#相通的導線不能通過足夠的電流。進一步檢查發(fā)現(xiàn),電子節(jié)氣門體的6#存在對地短路現(xiàn)象。順著線路進行檢查發(fā)現(xiàn),該車的線路在穿過防火墻的密封套處存在問題。車輛在出廠時為了保證 密封性能可靠,采用熱熔橡膠壓制,可能是溫度偏高,使得密封套處導線絕緣外皮熔化出現(xiàn)了輕微短路,而線路剛好是節(jié)氣門的相關(guān)線路,從而導致節(jié)氣門信號無法正常傳輸,將熔接在一起的導線徹底分開并重新修復后,反復試車故障排除。 |
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