當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 豐田普拉多助力系統(tǒng)漏油 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年10月12
行駛里程約12.7萬(wàn)km的豐田普拉多。車主打來(lái)求救電話稱,車輛在正常行駛過(guò)程中突然方向沉重,而且地面漏了一攤油。根據(jù)客戶所講的情況初步判斷是助力系統(tǒng)漏油了。我們的工作人員到現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)情況于我們分析的一致,就把車拖回來(lái)了。 故障診斷:車拖回公司后,經(jīng)仔細(xì)檢查,方向機(jī)由于一側(cè)油繃兌落造成大量漏油。該書兩大約半年前在我公司由于方向初異響更換過(guò)-個(gè)全新的方向機(jī),保修期沒過(guò),于是跟配件商協(xié)調(diào)再給更換一個(gè)。 過(guò)了幾天,新件到廠安裝。裝完之后助力泵就開始“嗡嗡”響,而且助力油杯中還有大量的氣泡。管路接頭都檢查過(guò),也做了相應(yīng)的處理,就別排不凈里面的氣泡。 實(shí)在找不到故障原因,有繃,人員猜想是助力泵損壞,原因是由于方向機(jī)漏油導(dǎo)致助力泵無(wú)油干磨,把內(nèi)部磨損,這種說(shuō)法聽起來(lái)似乎也合理。 一個(gè)助力泵一千多元,客戶一聽不愿意了,客戶認(rèn)為,即使是助力泵損壞也是因?yàn)榉较驒C(jī)引起的連帶損壞,所以對(duì)于助力泵的配件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)不愿承擔(dān)。 車輛一啟動(dòng),助力油杯中馬上出現(xiàn)大量氣泡,這一點(diǎn)用助力泵磨損怎樣也解釋不通。磨損只能是壓力不夠怎么會(huì)出來(lái)那么多的氣泡呢?沒力、法只能把助力泵拆下檢查,就在從助力油杯向外抽助力油的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)助力油杯下部有一個(gè)鋼絲濾網(wǎng),濾網(wǎng)已經(jīng)被人為捅了一個(gè)窟窿。難道是沒有濾網(wǎng),回油過(guò)決帶入了大量空氣? 這款車的助力油杯是通過(guò)兩個(gè)螺絲和助力泵固定在一起。拆下兩個(gè)螺絲取下油杯,就在準(zhǔn)備研究濾網(wǎng)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)油杯下面的一個(gè)“O”型圈碎成兩半(圖1),突然我意識(shí)至做障點(diǎn)找到了。 找了一個(gè)同樣大小的O型圈換上,固定好油杯,加油、啟動(dòng)車輛,一開始有點(diǎn)氣泡,隨后馬上消失,助力泵的“嗡嗡”聲也隨即消失,故障徹底解決。 維修小結(jié):回頭分析此車故障,只是由于助力泵進(jìn)油口(油杯最下面)輕微滲露,導(dǎo)致大量空氣隨助力泵的強(qiáng)勁吸力進(jìn)入助力泵內(nèi),并被助力泵打入整個(gè)助力系統(tǒng),所以造成助力泵內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡而造成方向沉重和異響。 如果只是更換方向機(jī)而不找到根本原因,有可能過(guò)幾天方向機(jī)還會(huì)損壞。我們?cè)谛蘩硪粋(gè)故障時(shí),如果只解決表面現(xiàn)象是不容易一次陛解決問題的,這就要求洲門一要仔細(xì)檢查每一個(gè)細(xì)節(jié),二要用正確的知識(shí)去解釋一個(gè)不正常的現(xiàn)象,只有每一個(gè)現(xiàn)象都能解釋通的時(shí)候,才能證明故障徹底排除了。 |
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