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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月17
一輛裝備五缸電噴發(fā)動機(jī)的奧迪轎車,該車因交通事故造成分電器損壞,更換了分電器總成后,發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),加速困難。 故障檢修: (1)故障原因分析 根據(jù)故障現(xiàn)象分析,可能是分電器安裝有誤,導(dǎo)致點(diǎn)火正時不正確,或是因撞車電控發(fā)動機(jī)其他相關(guān)部件有損傷、電路有故障。 (2)故障檢修方法 檢查分電器的安裝,無誤;拔下節(jié)氣門處真空管,發(fā)現(xiàn)沒有真空吸力,且在加速時伴有回火現(xiàn)象。檢查燃油供給系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常,因此確定為點(diǎn)火系統(tǒng)有故障;檢查點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火過早,于是調(diào)整了分電器,但幾經(jīng)調(diào)整都不見效。莫非是分電器有問題?于是打開分電器蓋檢查,發(fā)現(xiàn)分火頭對著一缸點(diǎn)火位置時,分電器信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子的缺口并不在曲軸位置傳感器(霍爾效應(yīng)式)信號觸發(fā)開關(guān)的縫隙位置。如果將信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子的缺口轉(zhuǎn)到正好在信號觸發(fā)開關(guān)的縫隙位置,則分火頭已經(jīng)對著下一缸的位置,是否是分火頭的位置不對,導(dǎo)致了點(diǎn)火錯亂?找來舊分電器對比,發(fā)現(xiàn)舊分電器的分火頭比原分火頭多一個折角,舊分火頭安裝固定后,同樣的分電器軸位置,舊分火頭的指向則不同,舊分火頭指向一缸時,信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子的缺口轉(zhuǎn)到正好在信號觸發(fā)開關(guān)的縫隙位置,而原分火頭則相差一定的角度。 (3)故障處理措施 由于分火頭已損壞,一時也找不到與原分火頭一樣的分火頭,于是就將分電器蓋上的各缸高壓分線按點(diǎn)火順序全部錯一缸插牢。起動后檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,怠速穩(wěn)定,加速正常,故障排除。 故障分析:該故障由分電器的分火頭安裝位置有差別造成,這種情況比較少見。 |
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