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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月29
一輛雪佛蘭賽歐轎車。用戶反映:該車在行駛過程中發(fā)動機突然熄火,再次啟動時排氣管冒黑煙但發(fā)動機就是不著車。 故障檢查:經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)曲軸皮帶輪,正時齒輪已飛脫,正時皮帶破裂。拆下汽缸蓋查看,氣門工作正常。更換曲軸皮帶輪、正時皮帶后,仍然無法啟動。檢查發(fā)現(xiàn)高壓線沒有高壓火。更換點火模塊后還是無火,于是懷疑發(fā)動機電腦ECU出現(xiàn)故障。拆下電腦護罩,里面散發(fā)出燒焦味,檢查電路板,發(fā)現(xiàn)有燒焦的痕跡。換上一塊新電腦試機,高壓線有高壓火但噴油器卻不噴油。拆下供油管,打開點火開關(guān),發(fā)現(xiàn)有汽油流出,啟動發(fā)動機時,汽油猛烈噴出,說明汽油泵及油路正常。該車裝用1.6L單點電控燃油噴射發(fā)動機,噴油器的噴油量由4個裝置進行控制和修正,即進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器和怠速步進電機。前3個傳感器若出現(xiàn)故障,發(fā)動機故障燈就會閃亮,而該車故障燈正常,于是更換怠速步進電機,但故障依舊。經(jīng)檢查配氣相位正確,汽缸壓力正常。后經(jīng)仔細分析發(fā)現(xiàn),原來是由于噴油器的型號不對,使得噴油量過多。 故障排除:更換對應(yīng)型號噴油器后,啟動發(fā)動機試車,排氣管冒黑煙現(xiàn)象消失,運轉(zhuǎn)中也不熄火了,汽車啟動自如,故障排除。 故障分析:噴油器實際上是一個電磁閥,其作用是噴射和霧化汽油,其噴油量、開啟時間和開啟時刻均由電控單元根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)進行控制,排量不同的發(fā)動機,電腦、噴油器和噴油壓力都不一樣,隨便使用型號不對的噴油器就會出現(xiàn)故障。該車曾在某路邊修理店維修時誤裝了型號偏大的噴油器,使得噴油量過大,造成排氣管混合氣過濃而冒黑煙。電控車維修中,難點是查出故障所在,其排除方法大多采用換件即可,但換件一定要保證同型號、同規(guī)格、同技術(shù)參數(shù),最好也為同一廠家生產(chǎn)的,否則就會發(fā)生新的故障。 |
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