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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月19
一輛行駛里程約4.6萬km的2008款別克君越轎車。用戶反映:該車儀表盤內(nèi)防盜指示燈、ABS燈、TCS燈、保養(yǎng)提示燈等指示燈無規(guī)律點(diǎn)亮。 接車后:采用電腦檢測發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有故障碼DTC P0315(曲軸位置偏差未讀入)和U1055(UNKWONDTC。與客戶了解情況,該車在兩天前曾更換過全車的鎖芯,之后防盜指示燈點(diǎn)亮,但車輛能夠正常啟動(dòng)。 采用TECH-2對車輛進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)車身控制模塊內(nèi)無故障碼,但與BCM無通訊傳遞。為此,對該車的其他控制模塊進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)除ECM與TCM外其余的控制模塊都不能與TECH-2進(jìn)行通訊傳遞,初步判定問題范圍應(yīng)該出現(xiàn)在class2數(shù)據(jù)通訊線上。隨后采用萬用表測量DLC的#2接點(diǎn),接點(diǎn)電壓顯示為0或7V,正常電壓應(yīng)該為7V,于是進(jìn)一步縮小故障范圍,將故障點(diǎn)鎖定在class2數(shù)據(jù)通訊線上。 由于鎖定了故障范圍,于是找到SP205進(jìn)行測量,首先測量SP205插接器到DLC之間的線束,結(jié)果顯示正常,然后判定故障范圍應(yīng)該出在某一模塊的class2數(shù)據(jù)通訊線上。為了進(jìn)一步縮小范圍同時(shí)排除 因線路搭鐵或模塊本身原因,斷開SP205 上的各個(gè)模塊,對模塊中的class2數(shù)據(jù)線 進(jìn)行逐一排除。當(dāng)檢測到收音機(jī)的class2 線束時(shí),發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)線從SP205上斷開時(shí)車輛儀表燈恢復(fù)正常。為了區(qū)分是收音機(jī)的class2數(shù)據(jù)線的問題還是收音機(jī)本身的問題,將收音機(jī)拆卸下來并斷開線束插頭,同 時(shí)將SP205端的收音機(jī)插腳接上,車輛儀 燈工作正常。更換CD機(jī)總成,經(jīng)試車后車輛故障排除恢復(fù)正常。 |
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