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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月18
一輛行駛里程約61000km的北京現(xiàn)代伊蘭特 1.6 手動擋轎車。原車標準配置防盜系統(tǒng)。 車主反映:在停車時使用遙控器有時無法鎖門,轉向燈也不閃爍,車輛無法進入警戒防盜狀態(tài)。 該故障時有時無,檢查過多次,故障沒有排除,車內物品還被盜。客戶對此很不滿意,抱怨很大。 由于車輛進廠檢查時沒有出現(xiàn)故障現(xiàn)象,仔細檢查后也沒有發(fā)現(xiàn)故障點,服務顧問給客戶解釋說,等故障發(fā)生時再來廠里維修。隨后一個多月,客戶打電話向服務顧問反映出現(xiàn)兩三次故障現(xiàn)象,但是每次進廠檢查時,都沒有故障。我們有點懷疑是客戶操作不當造成的,比如說車門、尾箱門、發(fā)動機蓋關閉不嚴,但是客戶堅稱操作沒有問題。由于每次到修理廠檢查時沒有故障,維修技師試著更換了 ETACS 模塊(車身控制模塊),但過了一天,客戶就反應車輛又出現(xiàn)同樣的故障,這說明故障點不是在ETACS 模塊。 隨后筆者與維修技師對照維修手冊把防盜系統(tǒng)的線路進行了仔細檢查,把可能存在的故障點都檢查了一遍,但沒有發(fā)現(xiàn)問題。在維修陷入僵局時,筆者經(jīng)過仔細分析,認為客戶是不是沒有把故障現(xiàn)象反映全?于是再仔細地詢問客戶車輛發(fā)生故障時的情況,客戶反映:點火鑰匙有時不好拔。筆者頓時感覺到“點火鑰匙有時不好拔”肯定與此故障有關聯(lián)。分析防盜電路圖后發(fā)現(xiàn),當鑰匙插入開關(在點火鎖內,是一個金屬彈片開關,鑰匙插入時接通點火開關照明電路,并給 ETACS 模塊信號)接通時,防盜系統(tǒng)不工作。筆者通過反復開閉點火開關,發(fā)現(xiàn)當點火鑰匙不好拔時遙控器就失靈,問題就在這里了。 故障排除: 更換點火鎖后,經(jīng)過多次回訪客戶,故障再也沒有發(fā)生。 總結: 維修工作中問診是非常重要的,不要放過任何一個疑點。 |
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