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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2014年08月11
行駛里程約5.3萬(wàn)KM的奧迪A6 2.8L轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)下雨天行車(chē)車(chē)內(nèi)前風(fēng)擋玻璃會(huì)產(chǎn)生很重的霧氣且中央出風(fēng)口比兩側(cè)的出風(fēng)要小得多。 故障診斷: (1)首先驗(yàn)正了車(chē)主反映的出風(fēng)問(wèn)題是存在的。 (2)接著檢查空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑的壓力,結(jié)果壓力正常。 (3)用VAS5051進(jìn)08查找故障存貯器,有故障碼: 00355 003左前胸部出風(fēng)口位置控制電機(jī)V237機(jī)械故障 00356 003右前胸部出風(fēng)口位置控制電機(jī)V238機(jī)械故障 00712 003右側(cè)腳部空間風(fēng)門(mén)控制電機(jī)V109機(jī)械故障 00715 003后腳部空間出風(fēng)口控制電機(jī)Vl12機(jī)械故障 00716 003空氣再循環(huán)活門(mén)控制電機(jī)Vl13機(jī)械故障 00797 009日光透射光傳感器G107斷路/對(duì)地短路 00797 009日光透射光傳感器G107斷路/對(duì)地短路 00797 009日光透射光傳感器G107斷路/對(duì)地短路 01274 003氣流翻板位置電機(jī)V71機(jī)械故障 02025 002外部部件電源電壓下限達(dá)不到 (4)用引導(dǎo)性故障查詢(xún)顯示控制單元故障或檢查各風(fēng)門(mén)電機(jī)共用5V電壓供給。查找電路圖得知這5V電壓是由控制單元發(fā)出的,實(shí)際測(cè)量電壓不到1V。 (5)根據(jù)現(xiàn)象更換了空調(diào)控制單元再測(cè)量電壓還是不到1V。 (6)控制單元是好的,這時(shí)就懷疑是不是某個(gè)風(fēng)門(mén)電機(jī)內(nèi)部短路造成5V電壓丟失呢?于是對(duì)各個(gè)風(fēng)門(mén)電機(jī)進(jìn)行一個(gè)一個(gè)拔插頭試驗(yàn),同時(shí)測(cè)電壓。在拔插頭過(guò)程中VAS5051的故障查找里突然又多出一故障代碼:陽(yáng)光照射傳感器對(duì)地短路,電路圖顯示該傳感器由控制單元單獨(dú)的兩根線連接,會(huì)不會(huì)由于該部件的短路造成控制單元沒(méi)有輸出5V電壓呢? (7)接下來(lái)更換了該部件,測(cè)量風(fēng)門(mén)電機(jī)電壓為5V,然后對(duì)風(fēng)門(mén)電機(jī)進(jìn)行基本設(shè)定,清除故障存貯器,故障排除 故障解決:更換陽(yáng)光照射傳感器。 故障總結(jié):剛開(kāi)始沒(méi)有陽(yáng)光傳感器故障,而是在插拔風(fēng)門(mén)電機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)。 |
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