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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月29
一輛行駛里程超23萬km,裝配1 GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的2006款豐田普拉多4000。該車在行駛過程中出現(xiàn)加速問題,行駛幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并無法起動(dòng),到我廠進(jìn)行修理。 故障分析:根據(jù)客戶描述,我們分析應(yīng)該是燃油泵損壞,導(dǎo)致油壓不足而無法起動(dòng)。我們用IT-II對(duì)燃油泵進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)汽油濾芯處的油管無汽油噴出,說明可能是燃油泵熔絲、燃油泵繼電器或線路的問題。檢查燃油泵熔絲、繼電器及線路均正常。 拆下主燃油箱,檢查燃油泵,測(cè)量燃油泵阻值為無窮大(標(biāo)準(zhǔn)值為0.2~3. 0Ω ),說明燃油泵已損壞。本以為換一個(gè)燃油泵即可解決問題,這時(shí)我們發(fā)現(xiàn)主燃油箱內(nèi)并無燃油。而油表卻顯示有近一半燃油,這說明副燃油箱內(nèi)的燃油可能是滿的,可能是噴射泵堵塞導(dǎo)致燃油無法進(jìn)入主燃油箱。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),噴油泵內(nèi)的節(jié)流孔有一個(gè)沙粒將其堵塞,導(dǎo)致燃油無法從副燃油箱流到主燃油箱。 故障解決:清洗節(jié)流孔的沙粒,更換噴油泵,清洗燃油箱和燃油濾清器濾芯。發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng),副燃油箱內(nèi)的燃油流動(dòng)正常,故障排除。 故障啟示: 1)定期更換燃油濾清器濾芯,定期進(jìn)行燃油箱清洗。 2)在更換燃油濾清器濾芯時(shí),一定要將燃油泵座周圍的沙土等清理干凈。 故障點(diǎn)評(píng):對(duì)于主、副燃油箱式或者馬鞍式燃油箱來說,一般采用噴射泵形式來實(shí)現(xiàn)燃油箱內(nèi)燃油轉(zhuǎn)換。常見油表顯示燃油量接近一半,但車輛卻由于缺油熄火的問題,究其根本,基本上都是噴射泵部分發(fā)生故障所致,常見故障是噴射泵吸油管路堵塞、損壞。所以,在維修這類車輛時(shí),尤其要注意燃油箱內(nèi)部的清潔作業(yè)。 |
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