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解放CA1091型貨車蓄電池經(jīng)常虧電

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年06月27

解放CA1091型載貨汽車經(jīng)常出現(xiàn)起動轉(zhuǎn)速偏低、發(fā)動機起動困難的現(xiàn)象。發(fā)動機起動后充電電流（該車型有電流表）短時間較大，但會很快降至很小，下次起動時起動轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機起動困難的現(xiàn)象又會再現(xiàn)。
    故障檢修：
    （1）故障可能性分析
    起動轉(zhuǎn)速低，在發(fā)動機起動后的短時間內(nèi)可以有較大的充電電流，這說明蓄電池在起動發(fā)動機后呈虧電狀態(tài)，且發(fā)電機充電正常。汽車運行中發(fā)電機充電電流下降很快，且總是保持很小的充電電流，據(jù)此可大致判斷為蓄電池極板硫化。
    （2）故障檢修方法
    卸下蓄電池對其進行補充充電，充電過程蓄電池電壓上升過快，很快呈現(xiàn)出充足電的現(xiàn)象（電解液大量冒氣泡），摸蓄電池殼體的溫度很高，測量電解液的密度則偏低。根據(jù)充電過程的這些現(xiàn)象，蓄電池極板硫化故障確定無疑。
    （3）故障處理措施
    對蓄電池極板硫化不嚴重的可進行去硫化充電，將極板上的粗晶體硫酸鉛慢慢溶解電離后還原為活性物質(zhì)（PbO2、Pb）。本例更換了新蓄電池后故障排除。
    故障分析：蓄電池嚴重虧電與極板硫化放電時的表現(xiàn)相似，但充電時的表現(xiàn)卻大不相同。因此，根據(jù)蓄電池充電時的現(xiàn)象就很容易判斷蓄電池是虧電還是極板硫化。
    蓄電池極板硫化與極板活性物質(zhì)脫落的故障表現(xiàn)在放電時和充電時都很相似，明顯的區(qū)別是：蓄電池極板嚴重硫化時，通過加液孔可看到極板上有白色的霜狀物，而蓄電池極板活性物質(zhì)大量脫落，則可以在充電終期看到電解液混濁。根據(jù)此不同可區(qū)分蓄電池是極板硫化還是活性物質(zhì)脫落。
    導(dǎo)致蓄電池極板硫化最常見的原因是蓄電池長時間處于未充足電狀態(tài)，因此，當(dāng)蓄電池有虧電的現(xiàn)象時，應(yīng)立刻用充電電源對其進行補充充電后再繼續(xù)使用。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：解放CA1091型貨車蓄電池經(jīng)常虧電汽車電器維修宋體,極板,對其,短時間,硫酸鉛)

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