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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
在音響改裝方面,功放、揚聲器之類的改裝非常重要,同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產(chǎn)生極大的影響。 車門隔音:車在快速移動,同時車輛高速行駛時,風(fēng)噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進(jìn)行改造。一般是選擇對車門做防震和隔音。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔,效果最好的是用專業(yè)的防震板。揚聲器位置有講究:汽車音響改裝時,高、中、低音的揚聲器也要各自獨立,如果安裝在一起只會互相干擾。如一位車主在改裝他的奧迪A6音響時,將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹,這樣有利于中高音間的銜接,形成音場的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝隨時可以分拆下來。 音箱巧布局:不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來,采用內(nèi)置式,這樣可以節(jié)省空間,是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,這樣可以最大限度地利用空間,而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。 音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲? 1.電磁輻射干擾噪聲:環(huán)境的雜散電磁波輻射干擾,如手機、對講機等通訊設(shè)備的高頻電磁波輻射干擾、周圍環(huán)境的電梯、空調(diào)、汽車點火、電焊等電脈沖輻射、演播廳燈光控制采用可控硅整流控制設(shè)備所產(chǎn)生的輻射,都會通過音頻傳輸線直接混入傳輸信號中形成噪聲、或穿過屏蔽不良的機器設(shè)備的外殼干擾機內(nèi)電路產(chǎn)生干擾噪聲。實踐表明,在一些特殊的場合,如大量使用可控硅調(diào)光設(shè)備的演播廳等,如果沒有采取可靠的屏蔽和接地措施,噪聲將會很嚴(yán)重。甚至音響設(shè)備不能正常使用。 2.電源干擾噪聲:音響設(shè)備的外部干擾,除電磁車輻射方式外,電源部分引入干擾噪聲將是另一個產(chǎn)生噪聲的主要原因。城市電網(wǎng)由于各種照明設(shè)備、動力設(shè)備、控制設(shè)備共同接入,形成了一個十分嚴(yán)重的干擾源。如接在同一電網(wǎng)中的燈光調(diào)控設(shè)備、空調(diào)、馬達(dá)等等設(shè)備會在電源線路上產(chǎn)生尖峰脈沖、浪涌電流,不同頻率的紋波電壓,通過電源線路竄入音響設(shè)備的供電電源,總會有一部分干擾噪聲無法通過音響設(shè)備的電源電路有效的濾除,將必然會在設(shè)備內(nèi)部形成噪聲。尤其是同一電網(wǎng)中的電磁兼容性不達(dá)要求的大功率設(shè)備,是干擾音響設(shè)備的主要原因。 3.接地回路噪聲:在音響系統(tǒng)中,必須要求整個系統(tǒng)有良好的接地,接地電阻要求小于4歐姆。否則,音響系統(tǒng)中設(shè)備由于各種輻射和電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電荷將不能夠流入大地,從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設(shè)備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差,或者在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時,則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時,也有可能產(chǎn)生噪聲,噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。 4.設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲:音響設(shè)備都有一項指標(biāo)———信噪比。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲,在一臺設(shè)備單獨工作時,可以達(dá)到要求的指標(biāo),但是當(dāng)多臺設(shè)備級連時,噪聲就會積累增加。實踐應(yīng)用中,有些低檔次的民用音響設(shè)備,內(nèi)部電源濾波不好,使得設(shè)備本身的交流噪聲很大,在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴(yán)重的噪聲。 |
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